网友提问：
大秦铁路(601006)
且看下页分解……
网友回复
云龙风虎1288：
预测：2018年12月底前取消《铁路建设基金》收费！
否则，《铁路建设基金》 = 非税收入。2019年1月1日起由所在地税务部门统一征收！
一旦取消《铁路建设基金》收费——3,3分/吨公里，大秦铁路公司必然上浮运价15%。若此 大秦铁路公司 年利可增加约50亿元…
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2019年1月1日起由税务部门统一征收社保费和非税收入
2018年08月21日 07:40作者：赵白执南来源： 中国证券报 编辑：东方财富网
未解的谜：
云龙，还在拉仇恨呐？你让“振华股份”情何以堪？本大爷都不忍心啦
云龙风虎1288：
昨天2B下天山，天山从此无2B……
云龙风虎1288：
原来、终于发现——铁路运价可上浮10%、调整为可以上浮15%：是为取消《铁路建设基金》收费 而准备的……
云龙风虎1288：
原来、终于发现——铁路运价可上浮10%、调整为可以上浮15%：是为取消《铁路建设基金》收费 而准备的……。提前埋下了伏笔！
云龙风虎1288：
过去，铁路运价可上浮10%都用不上，而为什么又要加码可以上浮15%？
原来，若取消《铁路建设基金》收费——3,3分/吨公里。上浮运价10%太少了 只有1.5分/吨公里，而上浮运价15% 才有2.25分/吨公里
3,3分/吨公里 减去 2.25分2.25分/吨公里 = 给企业减负运价 1.05分2.25分/吨公里
云龙风虎1288：
过去，铁路运价可上浮10%都用不上，而为什么又要加码可以上浮15%？
原来，若取消《铁路建设基金》收费——3,3分/吨公里。上浮运价10%太少了 只有1.5分/吨公里，而上浮运价15% 才有2.25分/吨公里
3,3分/吨公里 减去 2.25分/吨公里 = 给企业减负运价 1.05分/吨公里
未解的谜：
云龙风虎1288：
为什么铁路运价要加码可以上浮15%？
过去，铁路运价可上浮10%都用不上，而为什么又要加码可以上浮15%？
原来，若取消《铁路建设基金》收费——3,3分/吨公里。上浮运价10%太少了 只有1.5分/吨公里，而上浮运价15% 才有2.25分/吨公里
3,3分/吨公里 减去 2.25分/吨公里 = 给企业减负运价 1.05分/吨公里
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预测：2018年12月底前取消《铁路建设基金》收费！
否则，《铁路建设基金》 = 非税收入。2019年1月1日起由所在地税务部门统一征收——这应是行不通的。
一旦取消《铁路建设基金》收费——3.3分/吨公里，大秦铁路公司必然上浮运价15%。若此 大秦铁路公司 年利润可以增加约50亿元…
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2019年1月1日起由税务部门统一征收社保费和非税收入
2018年08月21日 07:40
作者：赵白执南来源： 中国证券报 编辑：东方财富网
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