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长城汽车(601633)
继与宝马“联姻”后,长城决定再和北汽“牵手”。 8月20日,北汽集团董事长徐和谊在接受媒体采访时表示,“双方合作项目是基于零部件共享方面进行整合,在越野车混合动力技术上进行共享,培育中国品牌的自身优势。” 事实上,北汽和长城此次“牵手”,此前已有征兆。今年5月,徐和谊带队赴长城汽车徐水工厂参观,当时,魏建军亲自陪同。据记者了解,长城徐水工厂包括徐水动力事业部、徐水自动变速器事业部、智能交通示范园以及高速环道等,拥有发动机、变速箱等汽车配件生产能力。 8月7日,长城汽车、北汽集团、国投招商投资管理有限公司(以下简称国投招商)签署战略合作框架协议。根据协议,三方通过战略合作形成战略资源共享和互补,降低研发资金、人力和时间成本,通过在车型平台、动力系统和新技术的共享合作,优化产品结构,提升双方产品竞争力。 面对自主品牌车企再次合作,业内关注的焦点是,北汽与长城能否打破壁垒,“相爱”不“相杀”,在技术上取得协同? 长城求变,北汽求“新” 在汽车行业分析师钟师看来,北汽和长城“牵手”是市场化驱动的结果。“现在车市进入微增长,车企压力比较大,也希望在有限的时间和资金内把事做好,所以选择报团取暖。” 在钟师看来,长城在求变,北汽在求“新”。一直以来,长城以垂直整合模式构建了独立的零部件配套体系,但该体系的市场竞争力有待提高。 对此,在8月7日的签约现场,长城汽车董
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追波逐浪zbzl:
北汽自主亏了154亿,得出痛苦的领悟。
对北汽来说,据徐和谊透露,北汽自主以后将打好两张牌,一是越野车,二是新能源。“北汽这两张牌打得漂漂亮亮,我觉得就行了,不用面面俱到,没那个能力,也没有优势。”
康美玉就是我7170:
如今北汽昌河已是北汽集团自主品牌的主力军
n1411700826cd047:
有钱途
一个中国的股民:
北汽都要倒闭了