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宇通客车(600066)
研报日期:2018-08-28 宇通客车(600066) 支撑评级的要点 补贴下滑幅度较大,上半年业绩承压。 上半年公司客车销售 24,780 辆,同比增长 13.5%;其中新能源客车约 8,765 辆,同比增长 195.7%,销量增长带动公司上半年营收增长 29.0%。 过渡期内新能源补贴下滑 30%, 过渡期后补贴最多下滑 40%,导致上半年盈利能力受到较大影响。此外受海外客车行业下滑与古巴、委内瑞拉等市场项目订单推迟执行影响, 公司上半年海外出口销售 3,059 辆,同比下降 29.8%,海外出口利润率较高,也对利润形成拖累,上半年毛利率整体下降 3.5 个百分点。 其中 Q2 在销量增长带动下, 公司实现营收 73.6 亿元,同比与环比分别增长 35.1%、57.9%; 但 Q2 毛利率下降较快达 20.6%,同比与环比分别下滑 5.0、 2.1 个百分点; Q2 归母净利润 3.2 亿元,同比下滑 34.2%,环比增长 9.2%, Q2业绩同比大幅下滑,环比有所改善。 三项费用率有所增加, 产品升级与“三电” 降本助力下半年毛利率回升。公司上半年加强海外高端项目与模块化项目开发、 集中对新能源客车进行技术和产品升级,研发支出达 7.64 亿元,同比增加 2.6 亿元, 且为稳定队伍提升人力成本, 导致上半年管理费用率同比增长 36.1%。 销量增加以及按揭服务费、
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明天hao更好:
宇通600066:从半年报披露,看看这几个数据:1,销售费用10.1亿去年是7.06亿增加3.04亿。2,管理费用9.27亿去年是6.81亿增加了2.46亿。3,研发支出7.63亿去年是5.05亿增加2.58亿等等减少任何一项增加的部分,利润都会增加1毛以上了,新换的财务总监干的,你我知道是怎么回事啦!
明天hao更好:
宇通600066:公司应收账款期初即17年的余额是173.88亿,一季度余额是168.94亿,二季度的余额是162.57亿,收到的补贴款呢?!难道是提取的减值准备金没有冲回吗?!不冲也是正常,因为提取的应收账款减值准备金是以年度计算的。按照86页的报告应收账款净值为162.57亿,1年的应收账款帐面原值是176.066亿,单按1年内的来计算提取的减值准备金就有13.5亿。说明尚未冲回收到?贴的减值准备金。所以不可能业值只2毛8,应该是4毛以上才对