网友提问：
股市实战(gssz)
野马财经 邹婧8月30日，复牌后股价已跌去三分之一的海航控股（600221.SH）公布了2018年半年度报告。财报显示，2018年上半年公司实现营收329.41亿元，同比增长15.48%；实现净利润6.1亿元，同比下降56.03%。海航控股在财报中表示，宏观经济景气度、人民币汇率波动、国际原油价格波动等风险是直接影响公司业绩的因素。根据choice数据，2018年上半年海航控股营业总成本已超过其营业总收入，毛利率由13.5%下降至10.7%。野马财经查阅财报后发现，这主要是由于其投资收益大幅减少及财务费用激增逾8亿元。来源：海航控股2018年半年报截图海航系出现流动性难题已经对外公开，出售资产自然而然成为海航集团及子公司缓解债务压力的重要途径之一。作为海航系“回归主业”的主力，今年以来海航控股动作不断，其中最大一笔资产变卖当属售罄所持巴西Azul航空股权。4月28日，海航控股宣布以8.77亿元将所持1453万股优先股股权转让给美联航。当时这笔交易使海航控股获得四成投资溢价约2.65亿元。紧接着，海航控股于8月初在纽交所出售剩余所持Azul航空优先股股份约5814万股。这一次，海航控股只有约20.93亿元进账，前后两笔交易海航控股共获约29.7亿元。然而Azul航空这笔投资的期初账面价值为34.59亿元，仅次于海航控股投资的联营企业渤海信托和海航集团财务公司。在半年报中，海航控股称出
网友回复
股友KDOtIQ：
股价早就腰斩了