网友提问：
长安汽车(000625)
长安汽车全年每股收益预计在0.73元~0.75元之间。由于企业的业绩处于历史下降区间，所以不建议8倍的市盈率以上购买。所以今年买入价位为5.8元每股，高于此价位则没有任何意义。经过多年经营，长安汽车积累了大量未分配利润，但这些钱打死也不会给股民去发分红。新领导层处心积虑、预谋良久提出了无数口号和项目，预计会在两年之内将这些钱花光。到时，如果长安汽车的销售仍未有起色，将会进入st时代。
网友回复
股友wtjqp2：
我的天啊。要是这样，将近20的成本，什么时候能回来啊。
爱国货爱股市：
胡扯
爱国货爱股市：
这是一家好公司现在只是转型阵痛期，乘用车销量已经回升了。
鹏程万里浩然正气：
巴菲特要是有你这好脑瓜，现在也加油能吃上盒饭了
伤心长安：
截止今年6月底，长安汽车总销量1207381，2017年同期为1429511，同比下降15.54%
截止今年7月底，长安汽车总销量1336110，2017年同期为1590979，同比下降16.02%
哥们儿，这都是从长安自己公布的产销快报里截取的数字，请问7月的总销量同比下降值大于6月的，说明这个销量其实是整体萎缩的，我没说错吧？
长安汽车今年除了4月份销量有同比15%的增长(奶奶的，让4月销量骗了，跑的慢了些。多亏了好几万)，其它6个月全是下降的，我没说错吧?
咱们讲话要看数据，不能全凭想象。
7月的销量中，长安的主力车型无一破万。你说乘用车的销量在回升，请问是从哪儿看到在回升的？说出来让我也高兴高兴。
伤心长安：
主要问题在于要是长远来看，长安现在的股价还是比较高。毕竟就怕货比货，咱们就拿最出名的来比。
上汽集团现在每股29.2元，按这个价格，预计年末市盈率为9倍。长安汽车现在每股7元，看着挺低了，但按这个价格，年底市盈率预计在9.5倍。
上汽集团现在是中国年企龙头、高成长、高分红，旗下品牌不论自主合资个个混得风声水起。长安汽车已经连续下跌两年，合资品牌退出的退出、半死不活的半死不活。
上汽集团领导层行事中规中矩，没什么可说的。长安汽车新领导层上任后大话连篇，又是这个计划又是那个规划，说白了全是花钱的项目。这是要拿着十年的积累花掉给自己铺路啊。等到巨额未分配利润在两年内花光后，长安汽车是个什么下场，你能想象到的。
综上所述，将心比心。换了你现在手里拿了五十万，想买汽车类股票。你会买哪个？
长安自主王者归来：
不排除今年到5.8。
长安自主王者归来：
离现价也就1块。预计大盘必破底，长安会下也不奇怪。没什么大惊小怪的。
长安自主王者归来：
我说的是2638那个底
无为的心：
不光是把现金流花完，千亿的花钱计划，没了现金奶牛，这是要高负债博一把的节奏！
其实吧，就是花公司的钱谋自己的私，这才是最可怕的
长安0625：
给出具体价格的基本就是胡扯，一本正经的胡说八道。还算出了个价格，笑死人了，你有这本事，还在混股吧？
股友Mk2iMq：
看架势，这长安还得跌啊！
坚守Z：
巴菲特买的是比亚迪
坚守Z：
每股收益不会超过0.6元
空头小兵：
明白人
炒股到底：
每股收益不会超过4毛钱，二季度只有5分钱，三季度和四季度不会高于5分钱。
坚守Z：
汽车股前景不明，现在最好是不要碰，新能源和自动驾驶将是一次产业革命，最终谁会胜出没人知道，现在介入风险太大，压中将是小概率事件！不如等他们决出胜利者，再介入，虽然利润薄一点，但至少稳当，如果你非要选一只汽车股，不如买比亚迪，好不好我也不知道，但巴菲特的公司买了不少，我想他们的投资水平比你我高吧！