网友提问：
福田汽车(600166)
“补贴式盈利”模式消失 福田汽车借业务重组推行“成本革命” 国内商用车龙头企业福田汽车(600166)日前发布了2018年上半年业绩：营业收入216亿，同比减少5.54%；净利润亏损9亿。在行业环境低迷等因素影响下，商用车、金融经营性利润同比略有增长，其中商用车增利0.31亿元，金融增利0.23亿元。福田在公告中的解释显示，在业务重组和自我革命的转型路上，福田仍在艰难探索。 “虽然上半年归母净利同比增亏，但分季度来看，二季度归母净利环比减亏幅度较大”，福田方面称，上半年经营性净现金流为-24.95亿，其中一季度为-24.4亿，二季度为-0.53亿，季度环比趋势向好。这一趋势源于福田制定的“季度绩增计划”，该计划安排了大量的降成本项目，而这些措施在二季度逐渐显现。 对于亏损的原因，福田方面总结为三方面的压力，首先是商用车细分市场的下滑、乘用车领域的投资回报率仍较低。“虽然商用车、金融经营性利润同比略有增长，其中商用车增利0.31亿元；金融增利0.23亿元，但乘用车同比增亏5.1亿”，福田方面表示。福田方面认为，按照行业规律，全新乘用车品牌至少需要两至三年的投资期，而福田的高端乘用车目前仍处于投资期增长间，短时间内难以实现盈利。此外，福田2017年同期有出售股权投资收益，这也导致今年同期同比投资收益减少5.7亿； 值得注意的是，政府补贴对利润的支持也开始抽离。公告称，政府补助项
网友回复
盗玉：
政府和投资者养了你几十年，也该自立了!
图普一世：
平底，按技术指标1.8就是底，其实再砸低也没多少人会卖了，18万股东锁仓成铁底
股友yzQ1J3：
有点奇怪，品牌发布会后杨总在忙什么？难道杨总江郎才尽了？宝沃视乎在步入观致的后路中。投入这么多钱打造的宝沃品牌真的就是吃德国品牌老本吗？可是中国消费者并不买单啊。品牌建设和渠道建设都没什么气色啊。难道在开发新车型？似乎集团没给杨总这样的权利啊。要不就是在洽谈战投？可是神州会是好的战投？神州自身在网约车这么大的市场里都败了。再或者就是混吃等死了，真是辜负了18万投资者的期望。
股友yzQ1J3：
我感觉宝沃的定位错误了，瞄准途观，可是途观也过气了。看看人家wey和领克多强劲。这两品牌不敢竞争吗？杨总是不是该放弃前任的战略研究新战略了
股神之风卷残云：
没有订单还盲目投资算利空吧？？？想亏死？？？有钱投资为什么不回购自家净资产打七折的股票呢？？？
股神之风卷残云：
天天喝中国奶茶会不会偶尔也想尝尝美国咖啡的味道呢？？？反正股神不会，股神只喜欢喝中国奶茶以及品VV，每天3次！！！大笑大笑大笑
有个人去南极想了解企鹅的习性，他看见有很多企鹅，他就问第一个企鹅，你一天都干什么啊？答：吃饭、睡觉、打东东。东东是什么？第二个也说吃饭、睡觉、打东东……到了最后一个，它说吃饭、睡觉。为什么不一样？它说，我就是东东啊大笑
一手报道：
明天又是跌
博弈囚徒稳0723：
最直接原因就是宝沃定价问题，二十多万的车我为什么不买给早有牌子的车呢？你说终身保修，可是谁认你这句话啊
梦见桃花源：
品牌是怎么竖起来的？不仅靠制造技术，更靠立信，以及商标美感！在大小股东面前立信，在客户面前立信，是公司可持续发展的基础！——总感觉福田对商标美感、品牌美感重视不足！有点偏于一隅的感觉……