网友提问：
海马汽车(000572)11月28日，河南省政府公布《河南省人民政府办公厅 关于印发河南省新能源及网联汽
11月28日，河南省政府公布《河南省人民政府办公厅 关于印发河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018—2020年）的通知》，2020年，力争新引进整车企业若干家，全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆，网联汽车新车占比达到50%，汽车零部件本地配套率达到60%以上，重点区域充电设施网络基本完善，智能网联汽车试验示范区启动运行，新型产业生态加快形成，建成郑州5000亿级汽车产业集群和若干在全国具有重要影响力的新能源汽车及零部件产业集群。《计划》明确，坚持政府及公共领域先行，加大对私人购买支持力度，加快完善充电设施网络，强化市场应用对新能源及网联汽车产业发展的牵引作用。在全省范围内完善落实政府机关、公共机构、国有企业率先使用新能源汽车相关规定，郑州市及在郑省级（属）政府机关、公共机构、国有企业新增和更新车辆，采购新能源汽车比例在省统一规定基础上提高10个百分点，鼓励
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山水云雾1：
鼓励海马汽车等企业与新兴汽车企业开展新能源车型开发、代工制造、租赁共享、股权投资等合作。这条例为海马独身定造
山水云雾1：
事实上，海马汽车在2010年就将一笔24.5亿元的募集资金对子公司——海马新能源汽车有限公司进行增资，用于海马新能源15万辆汽车技术改造项目。在2016年6月，根据公司的发展规划，又将这一项目的实施主体由海马新能源变更为海马汽车有限公司。海马汽车在对深交所2017年报问询函回复中表示，因公司产销规模未达预期，原工厂设备及产能情况已满足需求，为避免产能闲置，提高投资效率，公司决定延后“15万辆汽车技术改造项目”的建设进度。
张志勇认为，“传统车企给造车新势力做代工的一个直接好处是可以收取代工费，但其中也蕴藏着一定的风险。在单方投资比较大的项目中，如果造车新势力企业届时的产销量规模不如预期多的话，可能会出现前期的投入产出比低的情况，给传统车企带来一定的压力，如果是双方共同投资去推进的话没有太大问题。”