网友提问：
一汽轿车(000800)【创新中国】国车换车道：一汽布局新能源试验弯道超车
创新中国国车换车道：一汽布局新能源试验“弯道超车”发布时间：2018年12月03日 来源：央广网 打印 视力 分享 央广网11月30日消息（记者 王明月 王晓蕾）凌晨四点的漠河，气温已达到了零下四十多度。广袤的雪原上，一汽新能源开发院的研发人员正在检测电动车的电池系统性能。然而，调试所用的笔记本电脑只能在“极端环境”下支撑十多分钟。 “一旦笔记本电脑没电了，就得从怀里掏出另一块电池补上，然后把凉了的电池换下来再揣到怀里焐热。”一汽新能源开发院院长王德平讲述到，从2015年立项开始，这支研发团队每年都要在冬季前往漠河做标定试验，周而复始地考察低温启动、续驶里程和电池衰减性能试验，一忙活就是一个冬天。 作为共和国“长子”的中国第一汽车集团（下称“一汽”），曾经是中国汽车工业的“摇篮”。在传统汽车领域耕耘六十载后，如今的一汽加快了新能源领域的布局，按下了“弯道超车”的快车键。 传统
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Sandeer：
“一旦笔记本电脑没电了，就得从怀里掏出另一块电池补上，然后把凉了的电池换下来再揣到怀里焐热。～～～～你他妈的不会扯条电线！？
股友C90zeg：
“弯道超车”本来就是伪概念，甚至可以说是错的，稳打稳扎，注重品牌、质量及口碑才是王道！
苏博基因检测：
荒山野岭哪来的电线插座？
Sandeer：
不是在测试车吗？ 我就不信旁边没有一辆汽油车，从汽油车上接一条线很难？再说，既然长期在那里测试，基本的条件弄好了不是更方便测试吗？
徐平是只大辣鸡：
不是说笔记本电池没电，而是极端低温下电池会罢工。温度上来了就好了。你看看移动电器的原装电池，都有使用温度范围的，基本都是零下三十度以上正常使用。低于零下30度，很多电池就不能正常工作了。是这个意思。