网友提问：
海马汽车(000572)虽然已经是寒冬腊月，大雪纷飞，不过我还是来泼凉水了，要给那些烧昏了头的降降温。如
虽然已经是寒冬腊月，大雪纷飞，不过我还是来泼凉水了，要给那些烧昏了头的降降温。如果海马真的好，股价早就飞天了，主力怎么可能给散户低价上车的机会呢？所以，不要指望短期会赚钱，那是不可能的，技术上做好调整三个月的准备吧。再创新低的可能性非常大，1.5不是梦。下面再从电动汽车的行业角度来看看看。 对于纯电动汽车来说，充电续航是个绕不开的问题。只有充电设施足够便利，电动汽车才能真正普及。蔚来、小鹏等还在“烧钱”；新能源汽车补贴正在退坡；特斯拉国产化后降价也是一大威胁。虽然与蔚来汽车李斌的赌局胜算不大，但这并不影响何小鹏对小鹏汽车的信心。12月12日，小鹏汽车的首款车型小鹏G3宣布交付，这标志着小鹏汽车将进入量产。同为造车新势力的小鹏汽车，是最早成立的新能源车企之一，却也是新势力中最迟交付的。至此，蔚来、威马和小鹏汽车这三大造车新势力悉数兑现交付承诺，进入产能爬坡阶段。但是，摆在造车新势力面前的是前
网友回复
挖牛匠：
在这里提示大家一下，个人认为后期大的机会在黄金和次新板块上。
挖牛匠：
除了黄金和次新板块相对安全外，其它板块整体调整的空间大小不同。汽车板块最近两三年没大戏，，除非细分行业，如汽车美容保健，当然了电动车也可以，只不过国内电动车的老大是比亚迪。
挖牛匠：
比如湖南黄金在6元附近，西部黄金在13附近都是反复提示建仓的。现在也可以，都不晚。注意建仓技巧就好，不追高，调整进～
a晨a：
庄托
刻舟求箭：
特斯拉连续亏损十年，市值超过福特和通用，
挖牛匠：
你的这种理论适合比亚迪，不适合海马。
挖牛匠：
你说的对，我的确是庄脱，不过不是你的那个托，是脱衣服的脱。
挖牛匠：
因为我可以将庄家的意图看的一清二楚，所以叫庄脱，脱光了ta皇帝的新装。
挖牛匠：
我多次谈到过，要想在短线上赚海马的钱，很吃力。因为老庄的控盘能力不是一点的强，再说，现在的位置主力根本拿不到筹码，除非自己手里的货，在哪儿左手倒右手，试想一下，没有货的主力，拉什么拉！主力拉升的目的只有一个，就是拉高出货，哪怕是阶段性的出货呢，这样的市道，谁不想赚差价。看看市场里涨的疯的，那个不是在低位吃了一肚子货的，再看海马主力，看着自己户头里零敲碎打的几片筹码，眼看着就要过年了，家里老婆娃还等着他拿米下锅呢，都快急死了，可惜没筹码，拉上去也没货出，也变不了现。这么说吧，海马中短线上没啥油水，也没啥意思，想赚快钱的朋友还是算了。至于做长线的那些朋友，谁都不可能在9元以下清仓的，大伙儿都是在哪儿高抛低吸倒差价呢，谁做长线要是在4元以下清仓，谁都是傻逼，所以主力没货，不可能大涨，那只票都一样。
挖牛匠：
为什么说做中短线的现在离开还来得及，因为比起明年一季度后的1.5，还有40%的下跌空间。现在亏10个点，以后就是腰斩。一旦杀下去了，就是无尽的折磨。2.7的人，最少得等一年才能解套。
挖牛匠：
本来我的成本已经很低了，2.35一接回成本就起来了，跌破2.17就赔钱，所以我的止损点就在那里。
挖牛匠：
过一段时间就会兑现该提示。