网友提问：
全柴动力(600218)全柴动力：全球最大甲醇氢燃料电池生产基地奠基 全柴动力涨停 事件具体内容：近日
全柴动力：全球最大甲醇氢燃料电池生产基地奠基 全柴动力涨停 事件具体内容：近日，位于宁波慈溪投资约30亿元、年产20万台套的氢燃料电池生产基地项目举行奠基仪式，这是全球首个以“甲醇”为加注介质的氢燃料电池生产基地。根据规划，项目于2020年全部建成投产后，年产值预计可达到100亿元。甲醇重整制氢燃料电池更加经济、现实可行。据悉，目前甲醇氢燃料电池汽车已经成功示范应用于物流车、大巴车、冷链物流车等交通领域。 公司是国内知名的柴油发动机研发与制造基地。形成了全柴动力、天利动力两个柴油机研发与制造基地，具备年产60万台系列多缸柴油的制造能力，有15kW和40kW两款氢燃料电池电堆。
网友回复
资本巨鳄666：
靠，真的假的
股友6G2clV2130：
一个外国人说的，中国人怎么大多数都是骗子，大家看看这些消息。为什么传播假消息？
股友VDK9av：
应该是真的，国家能出政策，这些企业不是傻子。
股友4gnFII：
老掉牙的新闻。一月十五和十七号的新闻。事是真实的，要不全柴前期能那么疯涨！
发财开心哥：
投资30亿元 全球最大甲醇氢燃料电池生产基地奠基
2019-01-16 11:35OFweek氢能网中字
日前，由宁波市政府引进，上海博氢新能源科技有限公司运营的全球首个以“甲醇”为加注介质的氢燃料电池生产基地正式奠基。
项目选址宁波慈溪，拟投资额约30亿元，规划一期年产能5万台套，将于2019年第三季度投产，可供1万辆甲醇氢燃料电池汽车使用，预计2020年项目将完全建成投产，可实现年产20万台套氢燃料电池。
甲醇重整氢燃料电池将甲醇和水作为燃料，通过重整制氢并纯化，将所得高纯氢通过燃料电池以非燃烧的电化学方式，转换为电能驱动动力，是当前燃料电池汽车的技术路线之一。
在国内，甲醇重整氢燃料电池汽车研发已取得一定进展。2018年10月，全球首台基于甲醇重整氢燃料电池的东风T7厢式货车（轻卡）在昆山正式投入商业运营。该车型以液体甲醇为原料，可在卡车上实现制氢、发电、驱动车辆或为电池充电，据称产品在续航、成本上分别优于同类型锂电池电动轻卡和柴油轻卡。
此外，中车公司杨颖博士团队已将车用甲醇重整制氢燃料电池系统技术发展到了第三代，威马、爱驰等主机厂也正在着手将甲醇燃料电池运用于旗下乘用车型。
投资30亿元 全球最大甲醇氢燃料电池生产基地奠基
2019-01-16 11:35OFweek氢能网中字
日前，由宁波市政府引进，上海博氢新能源科技有限公司运营的全球首个以“甲醇”为加注介质的氢燃料电池生产基地正式奠基。
项目选址宁波慈溪，拟投资额约30亿元，规划一期年产能5万台套，将于2019年第三季度投产，可供1万辆甲醇氢燃料电池汽车使用，预计2020年项目将完全建成投产，可实现年产20万台套氢燃料电池。
甲醇重整氢燃料电池将甲醇和水作为燃料，通过重整制氢并纯化，将所得高纯氢通过燃料电池以非燃烧的电化学方式，转换为电能驱动动力，是当前燃料电池汽车的技术路线之一。
在国内，甲醇重整氢燃料电...