股友提问：
中原高速(600020)中原高速研究，草根报告以相对悲观假设，以2018年底资产分布持续经营至2030年
中原高速研究，草根报告以相对悲观假设，以2018年底资产分布持续经营至2030年底截止，郑漯到期，漯驻剩近两年，郑尧剩7年，商登、郑民、济祁均剩15年，路费预测总收入2019年至2030年，共12年918亿，2019路费预测54亿，2020年60亿2021年65亿，2030预测路费91亿，11年年均增长4.95%，增长曲线前高后低，路产含配套设施净现值用剩余年限平均折旧231亿，平均法一定会加速折旧，应对零星开支。利息逐年递减先期1亿，中期年递减1.5亿，后期年递减2亿，全部负债利息共支出85亿，利率重整降低因素忽略，养护72亿，征收成本不含人工和折旧另计入12亿，所有人工及管理费用年均递增6.5%预估150亿，截止2018年底计入17亿优先股减现金有息净负债约337亿，十年内铁定还完，增值税等按3.5%约支出32亿，所得税毛估80亿，净现金235亿，按8%折现11年，净现值100.78亿，剩余路产加权至十五年收费权，年路费收入预测平均43.9亿，济祁3.5亿，郑民12亿，商登20亿，郑尧7年总收入平均至15年，年收入约6.8亿，漯驻不足两年收入平均至15年约1.6亿，在零财务费下，毛利60%以上，财务费用为负，净利最少45%以上，按不变收入和15年45%总净利296亿8%折现至2030年，价值93.4亿，折现11年至2019年为40亿，地产体量明显增加，在零财务及零人工下，收入年
股友回复
股友惆怅：
你字多，听你的，继续买入
股友96：
大多股票乐观时可上天，悲观也可入地，一切皆因不确定性大多，中原高建上或可无天，向下却有实地。
股友96：
高速最正相关仅两个指标，汽车保有量增长率，GDP增长率，很难想象中原高迷原地踏步，区位居中，面积不大，河南不怎么样，高速却还行
股友鱼翁：
这价这业绩，还能有好差劲？
股友96：
牛市没那么容易，高科技我们有基础，能起步能发展，比上总体明显不足，但国策是继续开放，怎么避免竞争顺利成长，怎么估值，绝大多高科技股乐观时上天，悲观时入地，命运难逃。
股友96：
牛市没有，经济提速沒有，货币滥发沒有，高信用利率相对国债高溢价铁定没有，虽然各行各业长中短期不确定性或多或少皆有，但估值低廉，现金回报降低将抬升估值中枢，大盘整体小涨，个股或多精彩