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《战略》明确了车用基础地图与高精度时空服务将成为未来智能汽车的基础设施体系高精度
《战略》明确了车用基础地图与高精度时空服务将成为未来智能汽车的基础设施体系高精度地图与高精度定位服务,作为四维图新两大面向自动驾驶布局的支柱位置服务产品,被《战略》明确定义为未来智能汽车的基础设施体系,体现了当今智能汽车发展的内在需求,也说明了其接入率、覆盖率、或装配率在2025年将达到相当可观的程度,进一步明确了市场空间,并清晰定义了高精度地图等位置产品对智能汽车的必要性和重要意义。
未来智能汽车基础地图通过提供统一的地图规格、服务接口与坐标基准等,作为自动驾驶系统的核心,把其他车辆传感器的感知信息,在地图上融合,为智能汽车某些场景下的驾驶主体——机器,提供超视距的先验知识,是具备高可靠性的在线传感器。
四维图新近20年来在地图领域保持专注与创新,向内深耕向外探索,形成了导航电子地图、面向辅助驾驶的ADAS地图、以及高精度地图的位置产品矩阵,构成了覆盖未来智能出行全场景化的地图应用体系,并在过程中积累了一整套拥有自主知识产权的“工具链”。
《战略》发布过后,四维图新副总裁陈丹接受了人民日报的采访并表示:“技术自主是四维图新最大的‘护城河’,我们的整个制图工具链都是自主研发的,从硬件采集设备,到数据的处理、编译、分发等地图生产工艺,都是四维图新可以掌控的。
这样的好处在于,任何的技术进步发生以后,我们都可以灵活地去处理,进行自我升级,并且成本也可控。
”而凭借这样一套完全自主研发的高精度地图制作“工具链“,四维图新得以打造出完整的产品解决方案。
这套灵活、可定制的自主产品体系已经受到多个国际、国内头部车厂、系统商以及合作伙伴的充分认可,与他们对于未来汽车行业的发展与设想在开发环节即形成合力,表现在四维图新能够在这两年的订单窗口期发挥优势、把握机遇、扩大领先,深挖公司在“地图资质”外的坚强“护城河”。
在2019年初,四维图新与宝马签署了国内首个用于L3及以上自动驾驶系统的自动驾驶地图量产
三
着么好的东西,搞不懂大股东为何要不断坚持呢?
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弯
最大的问题是在这个领域有个强劲的对手
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股
今年到目前为止,中小板指数涨0.05%,沪指跌将近10%,四维涨8.8%。都急个啥呢?!都等着坐轿子凭个概念就炒上天跑路?我是企业老总,也会想不带你们玩的,凭什么啊?!严重透支股价,以后的股东怎么办?看好企业就留下,否则就走!心态不对,留下可能就是来回上下煎熬,自己想清楚就好。
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