问
大众汽车投资江淮有何深意
5月末,大众汽车在华曝出两则重磅消息:投资10亿欧元(约合79亿元)入股江淮汽车母公司,并增持江淮大众股份至75%;投资11亿欧元(约合87亿元)获得动力电池企业国轩高科26%的股份。
约166亿元的投资能给大众汽车带来什么?大众汽车此举背后究竟有何深意?
宣布这两大消息的同时,大众汽车在北京召开了媒体会,从中透露出其在华的布局思路。
大众认为,这两项投资对其未来发展有战略性的深远影响。
适应中国市场的变化是一大考量。
中国市场对于大众集团来说十分关键。
很难想象没有中国市场的强有力支持,会对集团业务产生何种影响。
疫情期间来自中国供应链的贡献,也保证了大众整体供应链的稳定。
中国市场正在顺应潮流发生快速变化。
大众汽车集团全球CEO迪斯表示,预计到2030年,中国市场电动车数量将约为燃油车的80%,而目前仅6%。
在大众汽车集团(中国)CEO冯思翰看来,在今后几年,中国的新能源汽车市场将经历一个繁荣时期。
因此,为了保证盈利性,大众汽车从现在开始就要准备好应对中国汽车市场变化的能力。
对于企业来说,其战略行为都有明确的目标。
快速打造在华电动汽车领域的完整产业链是大众这次战略性投资的目标。
汽车业界的“新四化”已经成为全球汽车行业战略转型的方向。
但中国在这一领域的竞争十分激烈。
虽然大众传统燃油车在中国市场占有优势,但电动车和其他新能源车方面的竞争序幕实际上已经拉开。
为了加强在中国的电动车战略发展布局、更快占领竞争制高点,大众需要进一步开拓本地营销渠道,在本地建立完善的供应链,因此,入股江淮汽车和投资国轩高科就成为大众的选择,成为推进其在华电动车战略的重大举措。
江淮此前已经和大众合作,且多年来坚持向电动车方向转型,全力打造核心技术,在续驶里程、安全性、适应性方面都有不少研发成果,此外还深入到了电池的设计和开发。
正如迪斯所言,入股江淮是非常重要的一步,可以扩大大众的专
B
明天不涨停以后就别发公告了,同意的右上角
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老
江淮汽车明天势必会高开,涨停就不敢说,同意的又上角
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芯
江淮未来一年目标价30元,同意的右上角
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心
注意啊,拖已经开始唱多了,开盘就跑,别被闷杀了
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B
明天不涨停以后就别发公告了,同意的右上角
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老
江淮汽车明天势必会高开,涨停就不敢说,同意的又上角
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无
完了,会涨的股都是没有消息的,这踏马的明天得跌
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无
今晚很多托开始招人来这个股吧了!呵呵!我看戏。 盛洋科技又是这样,结果不容直视。托唱空出名股吧的票之后开始换号介绍股票。真烦!
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股
我的五千股江淮可惜卖早了,三个板6.60元就卖啦,后悔之至!
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涨
国人喜欢各种角度正面反面猜测对方的各种意图,大众只是想单纯的发展一下新能源汽车而已,搞那么多揣测搞什么
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股
有赚都是对的,所以说炒股是最折磨人的,赚也愁 亏也愁,没有人能买卖到一分不差,
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股
说对了,出消息利好然后出货我9.1进的今天早盘9.62全出了,下午居然一直没机会低点再接回来,明天观望下有没有机会下探到9以下,如果9以下可以再搞一下。
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l
就喜欢大众实干,不是随便找个汽车公司就盲目投入,看到的是江淮前景。
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芯
江淮未来一年目标价30元,同意的右上角
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馒
天天大半夜发这些干嘛,多多少少涨点就行了
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贵
对江淮汽车股份公司是利空!国产江淮汽车与大众江淮是两回事!
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等
这些不三不四的媒体发的利好,基本都是高开低走,收盘给碗大面。
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股
迪斯着急啦,溢价50%以上买大量购买江淮股份,会被董事会痛批
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s
完全同意,中长期十倍以上也是完全有基本面支撑
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心
注意啊,拖已经开始唱多了,开盘就跑,别被闷杀了
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股
为什么大众选择江淮,看看蔚来汽车的质量和销量就明白了
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