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小鹏汽车称，与前者的合作协议将于今年12月31日届满，但可能存在未能与海马以可接
小鹏汽车称，与前者的合作协议将于今年12月31日届满，但可能存在未能与海马以可接纳的条款及条件订立新合约或延长现有合约，以及订立的协议亦可能会在双方同意下终止。
如出现任何上述情况，小鹏汽车或须与其他第三方订立合约或大幅增加本身的产能。
“我们无法保证在该情形下能按可接纳的条款，与其他第三方合伙或增加本身的产能以满足我们的需求，或完全不能满足。
完成任何过渡及确保新第三方合作伙伴的工厂所生产的智能电动汽车符合我们的质量标准及监管规定所需的开支及时间可能较预期为多。
1.说明合作前景不乐观，汽车制造时间长，投资大，现在就要订下续约合同了！2.现有条款在现在情况海马不满意3.P7才是爆款，G3是过渡的，两万多的年销售量，2亿多的销售额，全给海马都不够折旧！！！3，开支时间或会较预期多，说明代工是新入玩家的最好选择！！！对比蔚来，小鹏，再看看自己要建厂的恒大，宝能！！！！小米，华为很多东西都是代工做的！！！
股
但现有条件对海马不好。老款海马，新款小鹏自己。一般最好是代工不做自己品牌，客户没有自己的工厂，如小米，苹果，富士康，比亚迪手机等，否则利益无法平衡，关系不持久。临时夫妻。比亚迪的电池为何后面赶不上宁德时代其中一个原因也是，客户担心技术经济信息的平衡！
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股
总结：目前来说海马还是最好的合作对象！如不与海马合作会有很多不确定因素，如工期，品质，产能可能无法保障
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