网友提问：
智慧能源(600869)
近日智慧能源(600869)拟逾9亿元向控股股东远东控股集团有限公司(以下简称“远东控股”)购买北京京航安机场工程有限公司(以下简称“京航安”)49%的股权，完成对京航安全资控股事宜引起市场的关注。这笔关联交易也招来了监管层的问询，上交所围绕智慧能源收购标的估值一年增2亿元的合理性等问题展开追问。 6月25日，智慧能源收到上交所对公司进一步收购京航安49%股权事项的问询函。回溯公告，6月21日，智慧能源发布公告称，公司拟使用约9.11亿元收购控股股东远东控股持有的京航安49%股权。收购完成后，智慧能源将持有京航安100%股权。 京航安一直专注于机场工程建设及机场智能电力控制领域，是首批取得国家民航局办法的机场施工许可证单位，是目前国内同时具备机场目视助航工程专业承包壹级、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包壹级双重资质的四家单位之一。数据显示，京航安2016年实现净利润8249.06万元，2017年实现净利润11578.32万元。智慧能源表示，此次收购将提高公司对于京航安的决策权，更加有利于公司整合所有资源，发挥京航安在上市公司中的战略作用。 而去年8月15日，智慧能源和远东控股分别以现金72930万元、70070万元收购了京航安51%、49%的股权。上交所在下发的问询函中指出，两次交易间隔较短、资产评估基准日间隔一年，但交易作价较前次控股股东收购京航安49%的对价增
网友回复
解套就拜拜：
同时，在本周股指不
颠颠1102：
的算命式言论更可一
zpwjd：
表面上来看公司的“回复”是呼没有漏洞且合情合理。独董所发意见象是例行公事，是否与董高监狼狈为奸，不得而知。评估机构是否履行职业道德、行业准则及国家相关规定，难以肯定。父子交易谁吃谁？小子既然是看好京航安，想通过定增筹资收购剩余股权，为何不等筹资到位后再收购，而要在“定增”尚不确定之前先用自筹资金垫资收购。难道不是老子质押将暴仓，不得不抽小子的血以延长“生命”。试问:如果49％股权是掌控在其他人身上，小子会怎样处理的。关联交易或多或少都存意料之中及意料之外的利益输送问题，这是常有的事！