网友提问：
南方航空(600029)
又贬了0.7%
网友回复
北方战狼17：
我们用第二层思维去思考后发现，航空股的特征应该是：
1. 周期性的核心因素是供给和需求的关系，油价和汇率只是短期扰动因素。
2. 现金流稳定，随着机队规模增长，企业自由现金流会越来越好。
3. 这是个朝阳行业，渗透率还很低，还有很大的发展空间。
从这个时点往后看，需求依然保持较高的增速，供给在供给侧改革新政下，未来几个航季运力和时刻增速大概率还是会收紧，除非航班正点率有明显改善，或者空域超预期放开。票价管制放开使航空公司真正从行业供需格局改善中受益，打开航空公司的盈利空间。个人判断，行业将进入超级盈利周期，业绩估值有望得到双击，今年暑期旺季是个很好的观察点，我们拭目以待。
北方战狼17：
我们用第二层思维去思考后发现，航空股的特征应该是：
1. 周期性的核心因素是供给和需求的关系，油价和汇率只是短期扰动因素。
2. 现金流稳定，随着机队规模增长，企业自由现金流会越来越好。
3. 这是个朝阳行业，渗透率还很低，还有很大的发展空间。
从这个时点往后看，需求依然保持较高的增速，供给在供给侧改革新政下，未来几个航季运力和时刻增速大概率还是会收紧，除非航班正点率有明显改善，或者空域超预期放开。票价管制放开使航空公司真正从行业供需格局改善中受益，打开航空公司的盈利空间。个人判断，行业将进入超级盈利周期，业绩估值有望得到双击，今年暑期旺季是个很好的观察点，我们拭目以待。
木头人头木：
南方航空步入漫长跌期了，人民币7月跌到6.7时，南航也会跌破6.7元！
买个好股：
高见
买个好股：
戴维斯双击指日可待