网友提问：
中国国航(601111)
中信证券，东航受汇率盈利影响最小，几乎为零，但是京沪航线涨价收益最大
网友回复
nc273379：
去年东航，南航，国航股价6 7 8。搞了一年又变成6 7 8
北方战狼17：
航空周期本质是由供需关系决定，而不是油价或汇率。从需求端看，在国内居民消费升级以及全球经济复苏周期的背景下，未来几年需求都会保持较高的增长。因此，决定航空周期的关键变量，在于行业的供给。而这次的新政，确定了行业供给还会持续偏紧，甚至比过往更紧。在需求加速，供给减速的行业格局下，可以预见航空周期未来2-3年将持续向好，供需格局的改善将会传导到客座率和票价的提高。