网友提问：
力帆股份(601777)
白岩松说，“俄罗斯世界杯，中国除了足球队没去，其他都去了”。在涌进俄罗斯赛场的众多中国元素中，最in的中国元素之一当属时不时就迎面驶来的力帆汽车。去年，中国自主品牌汽车在俄罗斯实现销售31905辆，其中53%的份额被力帆占据，是“奇瑞+吉利”的总和，而这已是它连续7年稳坐龙头地位。海外市场捷报频传的另一边，这家不事声张的自主汽车厂商，以其独有的“换电”模式，布下一盘意图改变整个新能源汽车格局的大棋……2018年5月6日，力帆股份（601777）发布公告：计划通过非公开发行募资24.8亿元，投入新能源汽车能源站、锂电芯、智能快换平台、以及新能源SUV汽车四大研发项目。24.8亿元募资背后跳动着的，是一颗万亿级市场支撑的变革雄心。在中国民营企业家中，1938年生于重庆、1992年创立力帆的尹明善，堪称传奇。他41岁创业，从出版业中掘得第一桶金；54岁进军摩托车业，在嘉陵、建设的夹缝中创立力帆，2001年将摩托车发动机产销量做成全球第一；65岁再度投身汽车业。在国内，力帆汽车远没有力帆摩托知名，品牌地位稍显“非主流”。但另一面，力帆汽车销售版图已扩展到全球83个国家和地区，甚至超过内销，成为汽车制造中的出海大品牌。2017年中国自主品牌汽车在俄罗斯实现销售31905辆，其中53%的份额被力帆占据，是“奇瑞+吉利”的总和，而这已是它连续7年稳坐龙头地位。在乌拉圭，力帆建成当地投资最大、产能
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股友6dFaBz：
水平太臭，好棋局也被下残了，没信用缺资金，大股东吃独食，又不愿意合作，可惜没那么大胃口，好股变死股了！
坛香1001：
这也不只是力帆的谨慎和悲观，而是中国制造业转型升级的一个资本缩影。一句话，道出了制造业的无奈与心酸，我们的资本市场喜欢听故事，讲故事，哪里有猪，我们就在哪里吹风，使劲吹！