网友提问：
一汽夏利(000927)
夏利的壳还是值钱的。。。。。。。发改委就《汽车产业投资管理规定》公开征求意见07-04 17:11 来源：发改委网站 19评论关于就《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》公开征求意见的公告为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和的十九大精神，适应汽车产业改革开放新形势，完善汽车产业投资管理，推动汽车产业高质量发展，依据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》等相关法律法规，国家发展改革委起草了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，现向社会公开征求意见。有关单位和社会各界人士可以在2018年8月4日前，登陆国家发展改革委门户网站首页“意见征求”专栏，进入“《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》公开征求意见”栏目，对征求意见稿提出意见，并将意见传真至010-68501571，或将邮件发送至jxzbc_cys@ndrc.gov.cn。感谢您的参与和支持！附件：《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》国家发展改革委2018年7月4日编辑：东方财富网分享到 朋友圈 微博
网友回复
北风間：
一个汽车制造牌照就只这个价，出了概念车不能量产没屁用！早在前两年汽车制造牌照就收紧了，这么多想弄车总有一个成的，成了你还不得找个能量产的，夏利是有可能的
雨夜为你撑伞：
这不是壳，是一张生产资质。汽车行业本来投入就大，你看那些新能源车，几百亿投下去都没什么产出
迷人的夜色：
特斯拉还是有希望的，上海新能源车产能应该也是过剩的，如果批不下来，最佳选择就是与一汽合作。这个意见出台，会不会就是针对特斯拉的？如果真独资生产，国产品牌的竞争力还真让人担心。现在的选择就是，要么拖他，要么合资
雨夜为你撑伞：
特斯拉进中国政策障碍已经扫除，现在面临的是时间成本。如何快速投入生产，占领市场，收购现成车企无疑是一条捷径。如果按常规建厂，从项目落地到开始生产，至少两三年，这对于科技型企业来说有点长了，到时给可能会坐失良机。