网友提问：
海航控股(600221)
以我的判断，海航复牌会有两个半的跌停，股价会在2.5的位置暂时企稳，然后在2.5到2.9之间做盘整，盘整时间可能会很久，最后股价会砸向1.5的位置，1.5的位置才是海航的真正的底部。1.5的价位是怎么算的？将前期6.94和4.22的区间看成海航的头肩顶，颈线在4.22，破位之后算空间，4.22-（6.94-4.22）=1.5而2.5的价位是前期2012年到2014年之间上行一个重要的阻力，突破后也就成了一个重要的支撑。
网友回复
青云之上4：
你说是就是啰
股友B3o1xu：
股神
淡定的小韭菜：
我三年前就是海航的股东了，一直持有到现在，
股友TKRvAS：
其实股票要是可以随时预测的话，那就不用努力研究了，都去庙里面烧香好了
春草复生：
你是谁啊？
粗粗汝汝：
注定你就是个韭菜的货色
老嘎鱼139：
只要废了那个"重大资产重组方案"，海航控股什么时候复牌都不会跌！
粗粗汝汝：
老嘎鱼139。。依本人见解有两项应该通不过。。这样至少还算利好
淡定的小韭菜：
这也未必，我的理解是海航向下砸不到2.5，场外大资金根本就不会进场，那么他就只能在这2.9到3.5的箱体里震荡，想去摸4.6，门都没有
我本布衣888：
有道理，因为这几年来大部分投资者对这个公司已经失去信心了，信心在股市里面的重要性不言而喻
股友Ob0tv9：
此话怎讲？
老嘎鱼139：
只有完成了这两件事，并得到国家的认可，银行的信贷额度才会再次向海航集团开放，海航集团的资金链才能确保不会断裂。
这样，海航集团旗下现在停牌的七家上市公司复牌的时机才会真正到来。
也只有这样，海航集团旗下的七家上市公司的股价在复牌后才有可能基本稳定。