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珈伟股份(300317)
目前,中国和日本在固态电池布局速度上处于领先地位,未来在日本和中国,谁将能成为一哥?日本方面,据悉,日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布,该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发电动车全固态锂电池,力争早日实现新能源车用。该项目预计总投资100亿日元,丰田、松下等23家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究。此前,日本锂离子电池技术与评估中心财团从日本经济产业省那里获得了1400万美元的资金支持,最终目标是在2030年之前共同研发出一种能够支持800公里续航里程的电池。据OFweek锂电网了解,此前,诺曼德公开表示,全固态电池在成本、密度和热稳定性方面都较目前的锂离子电池有巨大优势,未来将主应用于长续航的电动汽车,将是汽车工业的新希望。日本新能源产业技术综合开发机构的项目经理细川敬表示“全固态电池的专利有一半来自日本”,其中丰田的全固态电池专利申请件数位居世界之首。除此之外,日本在电解质材料的开发等方面领先世界。blob.png在中国,此前,工信部等四部委印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》明确提出,加大投入研发新的动力锂电体系,其中就包括固态电池等新型电池。自上而下,国内的宁德时代、比亚迪、国轩高科以及珈伟股份等电池厂商都在布局固态电池。在固态电池上游材料研发上,前不久,爱发科(苏州)技术研究开发有限公司总经理杨秉君表示,爱
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迈腾001:
迈腾001:
其实珈伟在未来还是挺有发展前景的
后入深浅花心:
宁可买彩票
冰与火之间: