网友提问：
中原高速(600020)
首先，你认为目前中原高速被市场低估还是高估？如果给该股一次重新上市的机会，还是当下股本不变，它的发行价应该是多少？发行上市的10个交易日后它的价格大概又在哪个区间？这个价格相对于当下的3.6元股价，是否存在一定距离？.....我认为，存在距离是一定的，重新上市后甚至有可能是翻倍的价格。那么问题又来了，这两个前后价格前后估值为什么会存在距离悬殊？一边是散户主导的股本结构，几乎没有庄家。一边的股本结构有点乱，你不知道谁买了这个股票，因为一个人同时可以操作很多账户，或许有庄家存在或许只是个概念。在高速公路板块，价值投资被一次又一次地无情打脸，值得大家深思！也许中原高速现在还只是迈出了漫漫回调路的一小步，大家在这条路上且行且珍惜吧！...
网友回复
A蒸蒸日上：
中原高速固然存在投资的价值。一方面业绩优秀。两方面，从技术面，该股缩量下跌后，股价运行在投资者成本下方乖离率已经很大。该股存在反弹可能性，且有绝对的反弹空间！从股价4元的时候，这两方面优势就已经凸显了。但一路走来，股价反弹都没有超过3分钱级别，股价非但没反弹，还慢悠悠回到了3元时代...正是应了股市那句俗话：“下跌不言底！”跌到1元的可能性不是没有，如果主力想让他跌的话。
A蒸蒸日上：
A股就是这样子...值得投资者，监管层，上市公司管理层思考的一个问题！
A蒸蒸日上：
我是希望中原高速继续下跌的，因为这样优良的标的，我还想买，没买够！但买的时候会有些许担心，到底跌够了没呀？！！！
A蒸蒸日上：
男人如果有私房钱，可以把它藏在股市里。
肯定没人发现，因为你自己都不知道钱去哪儿了。
小小知青：
A股市场价格高低从来都是与业绩无太大关系