网友提问：
中航飞机(000768)
有人挪中航飞机股价和美波音比，是错的。我国的央企管理者把心思和精力都放在投机取巧，巧取豪夺方向。没有一个领导真心打算把企业做大做强，把行动放在产品研发创新的路上。举个例吧；中航飞机000768能基本独立生产飞机吗？答案是不可能的。因他要造一只飞机 是要到；中航高科、中航光电、中航电子、中航机电、中航电测、航发动力等企业去采购。买回来部件组装飞机，这样的企业不改变思路的情况下、能走出象波音飞机一样的企业吗。中航集团不改变思路！中航不可能发展成为中国的“波音或空客”
网友回复
黑M83RD5：
抛开涨跌不说，但是有一点可以肯定，世界上不可能有一个公司，可以独立制造飞机，有很多飞机零部件需要采购。都一样的，不过波音和空客应该掌握最核心的部件，这是中航飞机不具备的。
权威人士M：
我讲的是；基本独立生产飞机。
权威人士M：
波音没有投机取巧搞分拆上市，没有波音高科、波音航电、波音电子、波音机电、波音电测、波音动力。
黑M83RD5：
波音飞机的零部件是由70多个国家的545家供应商生产而成的。包括几年前马航事件777型飞机在内，绝大部分波音飞机是全球协作的结果。而现在波音飞机的制造，很多部件都是出自中国。
权威人士M：
你是明我讲什么的，但你一时接受不了
波音飞机那零部件是发包，不是釆购。
黑M83RD5：
我今天刚进场的，六月下旬做过一次中航飞机，今天没想到会破三十天线，刚进来就吃套了，感觉杀得有点狠，三天不回头，我就认赔出局了。我觉得基本面，业绩，主力肯定研究的比我们深，我今天进的有点急，以为周线不会破支撑，没有等60分钟企稳。
股友SeXinS：
都一样，中航也是设图其他单位精研加工最后中航组装。空客，波音也是这样。
权威人士M：
不一样的，发包方是有知识产权，加工方只是接单按量生产。
股友gNF3ds：
看看波音的盈利，飞鸡提鞋都不够格啊……
权威人士M：
你还未明白我讲的；它们把心思和精力都放在投机取巧，巧取豪夺的身上。
GMINGTECH：
不看好可以离开，何必自惭形秽呢？A股有几千家，比如茅台等......
我爱券商：
波音飞机几乎所有的零件都采购的，机尾还在说话采购呢
我爱券商：
发包和采购 有区别吗？
我爱券商：
看看特斯拉，严重亏损，资不抵债，老板都开玩笑说，自己要破产了，为什么股价不跌？？？ 三个问号是让你深思。接着我来回答，这是美国的金融大军捍卫产业的结果（这个道理很深，估计你要自己去慢慢学）一荣俱荣。回来说中航飞机（其实是中国航空，也可以延伸到其他行业）。现在是857架C919的订单，加上研发，至少需要500亿。上市公司最大的便利就是想银行融资，股票抵押直接拿钱，但是目前中行飞机总市值300亿，大股东100亿，按照目前的质押率最多贷款50亿，可以说杯水车薪。但是，大家想想，如果中航飞机1000元一股，大股东手握万亿市值，随便抵押就能拿出1000亿来发展，中行飞机还有什么不能做。估计波音空客早被干爬。中航飞机只是被某些资金长期打压的结果，目的就是让你没有钱发展。
我爱券商：
没有你想的那么黑，最黑的是有资金长期通过打压中行飞机等来实现打压中国的航空事业
股友2IelLP：
波音是波音，中飞是中飞，中国并不想长得象谁，只要足够努力，相信会有奇迹发生的一天。
新毛豆：
波音飞机737的机翼，就是在西安生产的