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珈伟股份(300317)
动力电池隐忧07-25 14:56 来源:中国经济信息 相关股票: 宁德时代 比亚迪 浙商证券 中国动力6月27日,中国电动汽车百人会发布了《锂电池产业发展白皮书(2018)》(下称《白皮书》)。《白皮书》显示,去年我国动力电池的产能已经超过了200GWH,但总体产能利用率却只有40%,市场两极分化非常明显,高端优质产能供应不足,低端产能订货不足,出现结构性的产能过剩。当前,我国动力电池产量已经超过日本,成为全球动力电池出货量最大的国家。随着宁德时代、比亚迪等明星企业的崛起,已将日本的松下电器拉下了销量冠军的宝座。“我国动力电池市场规模目前保守估计已达500亿元,虽两级分化,但就发展潜力而言却十分巨大。”浙商证券电力设备与新能源行业首席研究员郑丹丹告诉《中国经济信息》记者。日、韩等国外企业也注意到这一趋势,正着力布局下一代动力电池,力争夺回电池行业霸主地位。已现相对过剩“当前,电动汽车已经成为全球汽车产业发展的重要方向,而动力电池技术的进步则决定着未来电动汽车市场化的步伐。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。动力电池产业的快速进步支持了电动汽车整体性能和竞争力的提高。但与此同时,我国动力电池市场也出现供应紧张和产能过剩并存的现象。他指出,全球动力电池市场一直是被几大企业占据,2017年排位前十的企业出货量占到了80%,市场将进一步向优势企业集中,小型低水平的动力电池企业将在竞争中
网友回复
信仰100:
珈伟走在前面。
山之西山:
好文章,需要分享。
山之西山:
好的文章让个别人读歪了,自费了皮皮鲁顽童的良苦用心!!!
请允许我代皮皮鲁顽童说一句:你妈的,别什么都往这儿靠
天天开心de:
动国电池将进入白热化阶段,第一名,宁德时代上半年净利下降 比上年同期下降:51.20%-48.19%,扣非后归母净利润实现6.71亿元—7.13亿元,同比增长31.43%—39.56%。不过数据同步亦显示,仅第二季度,该公司扣非归母净利润为4.02万元—4.44亿元,同比下滑35.32%—41.38%。第二名,比亚迪,预计上半年净利润下降80%左右,第三名,奥特玛,停产,卖设备还债。成飞集成因为电池亏损,已全部转让锂电业务。可见行业竞争之惨烈,国外巨头正在全面进入,后面的竞争将更激烈,能够在行业竞争中存活并生存下来并不是太容易的事。