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华峰氨纶(002064)
济青高铁用上神秘"黑科技"!国内首次!寿光头条 1周前济青高铁在我市境内要跨过一条地质断裂带,为了保证高铁列车的高速安全运行,建设者们在轨道铺设时采用了一种新科技——铁路道床固化技术。日前,道床固化工程全部结束,保证了8月份联调联试的顺利进行。来自中国铁道科学研究院济青高铁固化道床项目的技术员叶晓宇告诉记者:“固化道床简单地说就是通过大型设备,把聚氨酯材料喷注到有砟轨道上,通过聚氨酯发泡黏连使碎石路基能够固化成一个整体,在保证了原来有砟轨道弹性的的基础上提高路基的刚性。是它既能够适应高铁的较高速运行,又有一定的弹性韧性,能应对地质断裂带可能出现的下沉与位移。”据了解,地质构造位置上,我市处于我国东部第二隆起带和第二沉降带的衔接部位,境内有4条东北至西南走向的断裂带,济青高铁恰恰要穿过其中一条断裂带,随着时间推移,地质断裂带可能会出现沉降或者位移,既要满足列车高速运行又要适应特殊路段保证安全,这对承载铁轨的路基道床有了更高要求。作为济青高铁的控制性节点工程,潍坊地质断裂带固化道床工程双线总长度5.884公里,工期2个月,倒床固化在昨日全部结束。据了解,这是国内首次在时速350公里的高铁线路采用聚氨酯道床固化技术。
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美丽的天使6616:
聚氨酯是华峰氨纶之前签的神秘新订单,难道就是这个?
男神小小:
聚氨酯
男神小小:
是呀,几个月前签过聚氨酯订单
男神小小:
虾米他跌跌:
华峰聚氨酯毛下文没有,别忽悠了