网友提问：
五洲交通(600368)
风口浪尖上股票永远是市场占有率比值最大的而又独一无二！368看好你～中国与东盟贸易桥头堡也是独一无二！
网友回复
惮梹乱戰：
可以试着把它当成“07年的ST广晟”一小波，毕竟今非昔比(考虑的资金因素是否被大资金看上眼) ！
陈洋cy：
368的市场占有率还非常模糊
不要忽悠我78：
非常模糊，物流收入，一会正常，一会不正常。但你要关注他在和谁接触啊。
不要忽悠我78：
现在物流企业，都在重组，刚才看新闻，中国远洋之类的航运股，也在重组，避免同业竞争。
北部湾，把三个港口合并，也是一样。
所以，交投的物流资产。注入上市公司，其实是一个道理，只是没想到这么慢。反正我是把广西国资的重组新闻，反复看了几遍。
不要忽悠我78：
现在的股价，大资金很难介入，只有一条路，参与增发。你看北部湾港的历史，也是这样的。北部湾的十大流通股东，全是增发进入的。
todaycao：
增发? 我清仓 !!!!
不要忽悠我78：
一定增发，一直拖着，是因为今年才恢复增发资格。拜拜。
陈洋cy：
增发容易丢失股权～！
不要忽悠我78：
呵呵，你太不了解增发了。以现在的状况，五洲可以增发3.3亿股，按每股3元计算，资产和现金合计10亿。以其中2亿股的对价，收购大股东物流资产，大股东的持股比例会上升。这类股票，我经历过好多次了。
陈洋cy：
10亿它自己都有，30亿需要增发多少？
不要忽悠我78：
五洲增发的主要目的，不是非常需要钱，是利用资本市场，整合国有资源，发展壮大。
还有一个目的，股权激励，你仔细看广西国企改革的新闻。
陈洋cy：
直接置换就可以
不要忽悠我78：
拿什么置换？你没看过五洲的长期发展规划？五洲是大股东，非高速业务的载体。
不要忽悠我78：
广西交投，应该大力无偿扶持五洲，因为他欠我们钱。翻看所有高速股，只有五洲跌到2014年7月2000点位置。其他都有50%-200%的涨幅。而唯一的原因，就是违规高价收购亏损矿山。居然没给我们补偿，气人啊。
todaycao：
所以呀，资产注入大大的欢迎 !!!
todaycao：
公路的不要，置入物流，发展做大电商。
不要忽悠我78：
你这个观点，我支持，真的应该补偿广大股东，当时只是开出了当时的董事长，处罚太轻了。
犇小康：
鄙人觉得，应该将公司发展壮大～才能对得起我们广大投资人～
不要忽悠我78：
公路要啊，优质资产，每年京利润6亿多。房地产可以不要。我建议用房地产置换。
不要忽悠我78：
我个人觉得，五洲的事不算小，因为我以前谈了物流，但没有谈智慧物流，智慧这两个字，很重要，我有一定的成果，但还不成熟。以后谈。
不要忽悠我78：
五洲无法放量，确实是个事。烦人。即使对倒，我也喜欢看。
todaycao：
置出公路让招老二滚蛋，它的目的就是搞差五洲再收购。
陈洋cy：
猜测招老二的股权将转让～转让给谁？敬请期待！
todaycao：
三个板，我全给!~~~ 不涨谁卖呢? 这价位跌没人卖只会不断的补~~~~
不要忽悠我78：
五洲在高速板块，其实是给高速板块丢人。
2014年7月到现在，统计如下。
五洲高速3.33-3.43
山东高速2.27-4.28
粤高速2.2-7.52
深高速2.84-8.08
福建高速1.97-3.05
赣粤高速2.51-4.35
宁沪高速4.6-8.82
皖通高速3.49-5.97
东莞控股3.91-8.25
中原高速1.78-3.81
楚天高速1.71-3.27
龙江交通2.64-3.41
吉林高速2.25-2.98
海南高速是妖股，而且以房地产为主业，没有统计，它是3.96-4.52。
五洲是绝版的原始高速股啊。呵呵。