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一汽夏利(000927)
被转让的一定就是负资产？天津一汽和拜腾或许都不这么想2018-07-31 11:357月20日晚，一汽夏利发布公告称，公司拟以不低于1元的价格，在天津产权交易中心对外转让全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权。根据公告，以2018年6月30日为基准日，经北京中林资产评估有限公司评估，天津一汽华利汽车有限公司股东全部权益为-9.62亿元。一方面是一个收购价不低于1元的华利汽车，一方面是天津一汽的举动，其实这本来是一场最正常不过的出让收购行为，但不少媒体却将“兴趣”放在了天津一汽身上。很多人认为天津一汽“急于脱手”华利汽车，应该是经营上出现困难，而华利汽车更是一“负资产”，无论下家做出怎样处理，都摆脱不了当“接盘侠”的局面。但事实真的如此吗？坦白来说，此前天津一汽确实表现得不尽如人意，一成不变地固守着夏利、威志等价格低廉的产品，长期不推新品的做法让其丧失了很多市场份额。但是在去年上海车展上，天津一汽发布了“骏驰计划”，该计划包括新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革共四个方面，实施周期为2017年至2020年。事实上，这一计划的成效已经初露端倪，在骏派CX65身上，我们可以看到，在新品推出、技术加持下，消费者还是愿意为天津一汽的努力买单的。当然，“骏驰计划”想要继续扩大成效，不仅要在产品上发力，努力造血，更要治疗自身的痼疾，而甩掉华利汽车这个“包袱”是首要任务。熟悉天津一汽的
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股友i31ONi：
如果真是拜腾买了华利那么它重组夏利的可能性就排除了