网友提问：
大秦铁路(601006)
————————————————————————大秦沪股通，间接投资《朔黄铁路》13.44亿元大秦沪股通，间接拥有《朔黄铁路》10.12公里沪股通 持股大秦铁路 股票数量：6.093亿股 乘以 2.205元/股 = 13.44亿元 大秦铁路公司2010年以8.73元/股向全体股东增发股份，共筹集327.90亿元投资朔黄铁路，获得朔黄铁路的股份占比41.16%，大秦铁路公司148.67亿总股份 平均每股投资2.205元/股。《朔黄铁路》里程600公里，大秦铁路公司 股份占比41.16% = 247公里，投资327.90亿元 = 1.327亿元/公里大秦铁路沪股通，间接拥有《朔黄铁路》里程：13.44亿元 除以 1.327亿元/公里 = 10.12公里 大秦铁路 现价 8.69元/股 减去 投资《朔黄铁路》本金2.205元/股 = 6.48元/股 建议：沪股通中的野村等投资机构及个人，在你们没有收回对《朔黄铁路》共13.44亿元的“投资本金”之前，请不要离开大秦铁路！再则“公转铁”大战略，已构成、形成、促成了 大秦铁路A——“年年、月月、天天”满负荷运营……—————————————————————数据显示，截至08月02日大秦铁路于沪股通持股量为6.093亿股，占其A股股本比例为4.09%。大秦沪股通，间接拥有大秦铁路“京津冀晋”铁路沿线“尚未开发利用”的货场用地面积：6023万平方
网友回复
云龙风虎1288：
预测：大秦沪股通 今天加仓500万股以上……
云龙风虎1288：
今后，只要“沪股通”加仓大秦，俺会坚持计算其“意外惊喜！”——心花怒放。充分体现野村、桥水们“一分耕耘 一分收获”！
云龙风虎1288：
大秦线是国家能源大动脉和国防战略大通道
大秦铁路总股份是148.67亿股，其中控股股东太原铁路局（中铁总直属机关）控股61.70%、共91.72亿股；剩余的56.95亿股才是真正意义上的流动股份，其会随着股价的高涨而可能实施减持股份。
而控股股东的91.72亿股，就是有机构拿金山、银山交换、控股股东都不会放弃控股权；因为、大秦线是国家能源大动脉和国防战略大通道，是不会放弃控股权的，即控股股东的股份是不会、不允许出售的；
故、这也给有实力的大机构操作大秦带来大好的机遇，特别是不用担心控股股东减持股份，那怕是有能力炒作至每股50元或百元，都不用担心控股股东的股份减持；
重载铁路，因属于“国防战略大通道”、从保密、安全等方面考量：未来，全国“重载铁路线”必然归口、统一由大秦铁路公司专业 独家运营！
云龙风虎1288：
中国神华预计上半年净利润230.00亿元 同比下降5.3%
来源：东方财富网 作者：数据中心
林中鵰：
别天天发这个好不，让他们慢慢买，再说主买是汇丰和摩根三兄弟，什么桥水，野村的，歇歇吧。.不要买了就想马上涨，你等他买到10亿股，15亿股看看。。。
云龙风虎1288：
预计：大秦铁路上半年净利润92.18亿元 同比增长21.56%
云龙风虎1288：
你一个“康得新”懂什么？
云龙风虎1288：
昨天美股又出现了大涨，纳斯达克上涨1.24%。昨天有意思是，苹果市值突破了一万亿美元。
这是人类历史上、这个地球上首次出现万亿美元的市值，这是一个非常标志性的事件。
林中鵰：
谁不懂谁知道，你要是不懂怎么查买入席位叫我一声大叔告诉你，查完再来吹牛逼。
云龙风虎1288：
康得新大叔，6月停牌了，什么时候开盘。踩上牛屎还是地雷呢？
云龙风虎1288：
公转铁，至2020年铁路货运量增长30% = 11亿吨/增加，而大秦铁路从中增长占比多少呢？！
林中鵰：
神经病，谁有康得新？老子都不知道还有这个股，你一定还想说，我不承认是吧，这样吧，我有康得新买啥都爆仓，没有你爆仓好了吧。。要不要更毒的，水货，吹牛逼都不知道准一点的。。
云龙风虎1288：
广汇汽车...