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(江铃汽车)江铃汽车销量遭断崖式下跌 商乘并举面临严峻挑战

2018年8月11日  12:09:15   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:1251人次

网友提问:

江铃汽车(000550)

江铃汽车整车销量的下滑主要源于其乘用车销量的断崖式下跌。江铃汽车7月份乘用车销量仅有670辆,同比下滑39.3%;1-7月份乘用车累计销售9167辆,同比下跌幅度达69%。  1  利润接连下滑  江铃汽车乘用车销量断崖式下跌并非7月独有的现象,自去年7月份开始,江铃汽车乘用车销量就连续下降,尤其江铃驭胜,单月销量下滑幅度基本都在50%以上。  进入2018年,江铃汽车乘用车销售情况并无好转,反而恶化,今年上半年,江铃乘用车累计销量为8497辆,相比去年同期的2.85万辆,暴跌70%;其中,江铃福特撼路者销量为3205辆,同比下滑40.2%;江铃驭胜下降77.1%。  财报显示,2017年,江铃汽车实现收入266.34亿元,同比增长8.59%;但净利润为13.18亿元,同比大降40.68%。而在今年上半年,江铃汽车利润下滑问题加剧,营业收入也出现了负增长。2018年上半年,江铃汽车营业收入为142.87亿元,同比下降8.8%,净利润为3.19亿元,同比下降42.31%。  江铃汽车给出的利润下滑的原因,一是江铃汽车正处于调整期,整体销售结构变化,乘用车销量下降;二是为应对激烈市场竞争,加大了变动促销的投入,三是在新产品和新技术研发上,支出持续增长。  而业内认为,江铃汽车利润下滑的深层原因是其当前正在实行的“商乘并举”战略,加大了江铃汽车的支出强度。  事实上,自2016年江铃汽车

网友回复

炒的是假股票:

能投入100亿进行渠道改进市值都不足100亿?

李饼干丶:

每天发一遍?

股友pglcpo:

有种就把股票卖出来,别一天BB的消息

内心强大才是真:

汽车企业只看销量不客观,还应看销售額和净利润,因为利润多少才是最主要的标准。

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