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中航善达(000043)
尴尬的63层 挂牌一年无人问津与中航地产倒数时刻观点地产新媒体昨天 00:26 观点地产官方头条号观点地产网大约20年前，在经历了著名的广国投破产案后，广东国际大厦曾有过一次拍卖过程，但当时几经叫卖却始终无人接手，起拍价也跟着一路缩水，由20.11亿元跌至11.3亿元。现在被称为“63层”的广东国际大厦，又迎来挂牌待售无人接盘的窘境。去年8月24日，中航国际控股股份有限公司（“中航国际控股”）选择以2.97亿元的转让底价，将其持有的广东国际大厦实业有限公司（“广东国际”）75%股权在北京产权交易中心正式挂牌，该公司的主要资产即广东国际大厦。然而，将近一年过去，因开价过高，这座曾是中国第一高楼、俗称“63层”的广州老地标，迟迟难觅接牌东家。与广东国际大厦面临着同样尴尬的，是中航系大举剥离房地产业务之后余下的“尾货”。在航空军工类国企退出房地产领域的背景下，2016年以来，中国航空工业集团开始大刀阔斧剥离房地产业务，中航里城、中航万科、中航地产等房地产平台或部分资产成功出售，而其它则没那么幸运。“尴尬”的广东国际大厦在北京产权交易中心进行正式挂牌的一年后，2018年8月16日，广东国际75%股权迎来了信息披露结束日期。“没有收到意向受让方，有的话也用不着挂一年。”知情人士告诉观点地产新媒体，对项目感兴趣的投资人包括房地产企业，在了解项目之后均打起了退堂鼓。“价格是主要因素，有的投资人
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其中，截至2017年12月31日，中航善达旗下仍拥有6个房地产开发项目，分别为贵阳中航城、昆山九方城（A6地块）、龙岩中航紫金云熙、惠东中航元·屿海、衡阳中航城市花园一期和天津九方城市广场，土地面积合计124.09万平方米，规划建筑面积合计333.7万平方米，累计已竣工建筑面积（含不计容建面）147.87万平方米。房地产项目储备情况显示，贵阳中航城和衡阳地块尚有16.41平方米和47.68平方米的待开发土地面积。