网友提问：
SST前锋(600733)
继6月抄底FF之后，中国恒大集团(以下简称“恒大”)正全面接管其中国业务。8月14日，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团(以下简称“恒大法拉第未来”)在广州恒大中心揭牌，宣告法拉第未来Faraday Future(以下简称“FF”)在中国的运营总部正式成立。 据悉，作为FF在中国的运营总部，恒大法拉第未来将全面负责FF在中国的技术研发及所有生产经营管理。而首次集体亮相的8位恒大法拉第未来管理层，除原广汽丰田董事长袁仲荣、原广汽丰田副总经理高景深加盟外，其他均为清一色的“恒大系”。主抓高科技产业的董事长彭建军，专攻地产的副总裁沈立柱、王全喜等，此前无一具备汽车与新能源从业经验。 对于此次揭牌活动，恒大方面也是三缄其口，将保密性做到了极致。经济观察网记者此前一天收到活动邀请，匆忙从北京赶至广州，才发现这里已经汇集了来自全国各地的近200家一线媒体。不过，这场仅30分钟便匆匆落幕的揭牌仪式却只是恒大的“独角戏”——FF创始人兼首席执行官的贾跃亭以及FF美国总部方面均无一人到场出席。地产大佬试水新能源汽车，能否扭转FF汽车的颓废格局，尚不得而知，但FF91能否如期量产或将成为贾跃亭是否出局的关键。 贾跃亭本人因为欠债的原因，如果其回国将可能被限制出国，从前年开始，贾跃亭一直未曾回国，以至于“贾跃亭下周回国”成为一句网络流行语。但至于FF汽车为何没有人出席，外界也比较疑惑。“贾跃亭名声
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不怼小散：
发表于 2018-08-2020:48:23对此，中银电新一位不愿具名的分析师向经济观察网记者表示，“造车的基因，互联网企业和金融地产企业都不具备。但互联网和金融力量的大举介入会缩短一个外行从零开始拉团队造车的过程，这点毋庸置疑。然而，应看到，风险也来源于此，我们不知道这些人是真想做车，还是赚一把钱走人。对于法拉第未来而言，来自地产资金的目的尚不清晰，贾跃亭是否想靠FF融资来弥补他的其他产业的资金窟窿，也有待观望。”
值得关注的是，投资方恒大健康在花了67亿港币入股FF后，市值竟增长了260亿港币。连深陷泥潭的乐视网也一扫下跌阴霾，开盘即涨停。
FF91能否如期交货？
眼下，FF91的量产已进入关键时期。早于揭牌仪式之前，恒...
股友ch1v1v：
搭上假骗子，哪个能抽身，都沾上了屎，谁买FF看看，买了就倒闭，都没人给做售后