网友提问：
盛屯矿业(600711)
脱胎换钴而且是全产业链，股价却比没公布有钴镍前还要低很多。从各项财务指标以及未来产能看，竟然比同行低估十来倍！这些只有在特定时期、特定管理和特定败家机构等各种因素同时满足的条件下才会发生这一次。但我们知道资金必然会流入价值洼地最明显的地方，很快未来很长时间内再也不会有这样机会了。
网友回复
钴锂业务：
外面大把现货钴没有要，除非9月后有资本迷上钴及生产厂家订单增的多
sanhugushen1：
2017年新能源车全年销量77.7万辆。恒大和特斯拉为什么要义无反顾的投入国内新能源车市场？和盛屯一样他们肯定是经过充分调研，充分说明新能源车是我们的重要国策，恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧夏海钧认为，“未来十年甚至更长的时期内，新能源汽车的产销都将保持高速增长，10至20年后新能源汽车的年销量可达几千万辆，甚至上亿辆，这是一个什么概念？”
所以现在世界各大知名汽车品牌都陆逊在中国建厂市场电动机车。未来的钴的需求会怎么样？
sanhugushen1：
即使国外发生股灾导致行业板块集体下跌，但此时同行之间的估值也大体在一个水平面。而不可能发生这种单纯依靠恶意做空强行打压股票三个月之久的情况。
sanhugushen1：
核心技术是解决受制于人等问题的关键！由于具备寒锐钴业、华友钴业甚至金川集团等钴业巨头都没有的湿法冶炼尾矿开采的独特技术，专门对付中，低品位的钴铜矿，成本优势突出，否则，公司就不会斥资几亿美金远在刚果(金)建冶炼厂，约半年后又将斥资几亿美元与英国联合矿业公司CMI在赞比亚开发低品位钴尾砂矿。 单是考虑与科立鑫并表这一因素，利润大幅增长已成定局。而且更关键的是盛屯还有一个确保利润的杀手锏：由于有湿法冶炼尾矿开采的独特技术，盛屯就会以极低的价格购入别人当作垃圾的中低品质钴矿和尾矿，盛屯矿业刚果(金)冶炼厂前端设有选矿工艺，选出的精矿进入后端湿法冶炼工艺，最终生产的产品为粗制二氧化钴和阴极铜，前者运回国内，至刚完成収购的子公司一珠海科立鑫公司，进一步精炼成四氧化三钴，硫酸钴，作为新能源汽车动力电池的三元电池正极前驱体，卖给比亚迪，宁德时代，杉杉股份，当升科技，Umicore，特斯拉，法拉第等公司。后者阴极铜可卖给江西铜业，云南铜业等公司作进一步深加工。 这说明收购科立鑫和与金川达成包销协议后。把别人几乎接近扔掉的尾矿变废为宝，无论钴价短期怎么波动，都确保了盛屯会锁定营收和利润持续高增长。