网友提问：
中国神华(601088)
看后劲——公转铁、朔黄铁路注入、上浮运价15%、减员三分之一、盘活9万亩铁路货场用地：“公转铁”——大秦铁路“年年、月月、天天”满负荷运营，每天运输量125--130万吨……每12分钟一趟2万吨重载列车运输，其每趟运价约200万元，等于10架广州至北京波音747客机的营收。记住、是大秦每12分钟效率、效益——全球第一。若朔黄铁路注入大秦铁路，年利润可增加近百亿；若取消《铁路建设基金》收费，而后大秦铁路上浮运价15%、年利润可增加约50亿元……大秦铁路现有员工12万，现正在实施3年内减员三分之一，等于4万人，这 可为公司增厚年利润约30亿元。若盘活“京津冀晋”铁路沿线货场用地9万亩，这就厉害了，可以再造一个大秦铁路……————————————————————
网友回复
云龙风虎1288：
云龙风虎1288：
发表于 2018-08-2412:56:05浅析：朔黄铁路注入大秦铁路上市
1、朔黄铁路股份的构成，决定其是对外运营的铁路线，而不是封闭的内线铁路。
中国神华52.72%，大秦铁路41.16%，河北建投6.12%
2、朔黄铁路正线里程598公里，员工1.16万人，现今 年运能3.5亿吨，明或后年的年运能可达到4.5亿吨。
3、本月14日，朔黄铁路试运行“内线”向“外线”货物运输的转变，行程816公里，其中与大准铁路接轨运营。
4、打造“中国神运”，第一步离不开朔黄铁路注入大秦铁路上市。
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恭喜大秦沪股通、贺喜大秦沪股通--间接投资“朔黄铁路”14亿元，回收此笔投资本金有望……。此外，还有多少大秦铁路的股东间接投资了《朔黄铁路...
云龙风虎1288：
大秦铁路公司2010年以8.73元/股向全体股东增发股份，共筹集327.90亿元投资朔黄铁路，获得朔黄铁路的股份占比41.16%，大秦铁路公司148.67亿总股份 平均每股投资2.205元/股。
云龙风虎1288：
大秦铁路股东 间接投资《朔黄铁路》每股2.05元，目前、得到了什么呢？得到了“两个减半”：
“两个减半”——即：朔黄铁路公司年利润减半(50%)分红给大秦铁铁路公司；而大秦铁铁路公司将这一分红金额当作公司营业收入，减半(50%)分红给给大秦铁路的社会股东。总之，是朔黄铁路公司年利润25%的回报。