网友提问：
宜昌交运(002627)
三季报预减30%-0%，这实际是非常好的业绩，具体分析如下：业绩预减是因为去年三季度房屋拆迁带来4938万的非经常性收益，而今年三季度房屋拆迁仅有1269万非经常性收益，少了3669万。三季报扣除非经常性收益后预计净利润为5423万-8291万，预计扣非利润同比增长17%-79%，说明主营业务业绩在持续改善。交运财务预告一贯保守，按前面情况看，预计实际扣非净利润在7000万左右，同比增长约51%。按照现有PEG估值法，交运估值应该为46.67亿，折算今年的目标股价为14.81元。而下半年至明年还有：1、和中石油合作运营加油站；2、和宜昌著名5A景区三峡人家的战略合作；3、年底东站物流园开业；4、明年邮轮母港竣工开业等基本面巨大变化。即使不计算东站物流和邮轮母港拿到的廉价土地价值重估，交运19年估值应该在60-80亿，折算目标股价19元-25元左右，目前严重低估。
网友回复
股海吃鱼：
大盘行情好得到40元以上。德新交运现在股价都17了，目前市值才20多个亿
三多士：
盘中还明显有资金刻意控盘打压控盘诱空，暂无法判定最终的最低价格，但在大盘明显底部启动及交运估值见底，技术面严重超跌的背景下，抄底机会应该没有多少了。
继续按计划逢低增持，直至满仓。
三多士：
大牛市的话股价就没有顶了
三多士：
因为是大熊市，上述估值比较保守，
如果是正常牛市中，按三季报8000万利润估算，估值应该为84亿，折算合股价为26.75元
三多士：
下午继续少量买入以免股票突然启动踏空，如继续下跌将加大买入力度
三多士：
刚似乎买少了
鼓楼强哥：
垃圾股 去年增发的股东都套在里面等着解套呢！
交运兩垻一峽：
这条疯狗又来了，
那些叫垃圾的人为啥要重复回来看垃圾呢？