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(郑煤机)SEG并表上半年业绩同比+180%,煤机+汽车零部件板块双轮驱动

2018年8月31日  16:00:56   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:1129人次

网友提问:

郑煤机(601717)

研报日期:2018-08-30  郑煤机(601717)  投资要点   SEG6 月份开始并表, 上半年公司营收 127.2 亿元,同比+290.04%,归母净利润 4.56 亿元,同比+179.66%。 公司主营业务包括煤机板块和汽车零部件板块,其中后者包含亚新科板块和 SEG 板块。收购的亚新科板块包括凸轮轴、发动机缸体缸盖等传统汽车零部件,收购的德国 SEG主要产品包括起停电机和 48 伏 BRM 等,未来主打中国市场,今年 6月份开始并表。 H1 公司实现营收 127.2 亿元,同比+290.04%,归母净利润 4.56 亿元,同比+179.66%。 营收端分解来看: 127.2 亿元营收中,1)汽车零部件板块收入 91.55 亿元, 占比 72%, 同比+725.68%,其中新增 SEG 公司营收 71.24 亿元,则亚新科贡献 20.31 亿元; 2)煤机板块营收 35.65 亿元, 占比 28%, 由于上游煤炭行业回暖,订货增加, 同比+65.64%。归母净利润分解来看: 4.56 亿元中煤机板块贡献 3.34 亿元,占比 73%,汽车零部件贡献 1.22 亿元,占比 27%。 可以看到, 汽车板块 72%的营收占比仅贡献了 27%的利润,主要原因是目前 SEG 费用率暂时较高,吞噬了其毛利,未来随着 SEG 在中国区业务迅速扩大,毛利率提升,以及费用率逐渐降低,有

网友回复

淡定的小哥哥:

这个东吴证券脸皮真厚

淡定的小哥哥:

这个逼样的脸皮真厚

陈贤益:

自古东吴多反复,看周瑜打黄盖那吊样

听风者3301:

天天扯蛋样样好‘就股价一塌糊涂

Stevenjiang:

股价要跌了。

Stevenjiang:

要涨都是偷偷的进货,要跌了就拼命发,真的坏心眼

SGCN:

从公开的数据看SEG在中国区是盈利的,其它地区总体应该还是亏损的71个多亿的收入只有5千多万的利润,什么时候公司才能收回成本?长沙和长春的产房都是租的,以后又会产生多大费用?小编说长沙和长春的管理团队是稳定的,有何数据可以证明?从去年11月份开始到今年7月份长沙工厂走了多少工程师、多少主管、多少经理、多少高级经理、多少普通员工?48伏BMR的竞争对手的情况又怎样?小编你说得出吗?

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