网友提问：
潍柴动力(000338)
一家主营柴油机生产的山东企业和另一家氢燃料电池全球领军企业“同框”后，会出现怎样的“画风”？ 就在29日，潍柴动力与加拿大巴拉德动力系统有限公司(下称“巴拉德”)在山东济南签署战略合作协议，前者拟斥资约1.63亿美元认购后者19.9%的股份，成为后者的第一大股东。 潍柴动力同时宣布，已同意2021年前在中国为商用车提供至少2000套燃料电池模组。这是全球历史上规模最大的商用燃料电池汽车部署计划。 同日，国家燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用重大项目在济南正式启动。此前，佛山刚刚提出对加氢站建设和运营进行“大手笔”扶持，中国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线也于8月正式投产。 不知不觉，燃料电池产业再度站上风口…… 巴拉德是何方神圣？ 资料显示，巴拉德从1983年就开始研发燃料电池，主要业务是质子交换膜燃料电池产品(包括燃料电池堆、模块和系统)的设计、开发、制造和服务，专注于商用市场和开发阶段市场，是质子交换膜燃料电池技术领域中公认的全球领导者。 迄今为止，该公司氢燃料电池的出货量接近150兆瓦，是目前当之无愧的氢燃料电池界翘楚。 潍柴动力并不是第一家投资巴拉德的A股公司。 早在2016年，另一家A股公司大洋电机就认购巴拉德9.9%股权，成为该公司第一大股东。 此次，大洋电机同意以同样15%的溢价增加约2,000万美元的投资，以维持其在
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壹叶轻舟：
看这股价有啥大事！股民大多失眠
VWV777：
诚信才是大事
龙头跌进坑里：
大事是做出来的：吹的是泡泡