网友提问：
山东高速(600350)
威海市商行IPO终止之后，600350的深度瞎想！翻开威海商行的资料不难发现，其背后就是山东高速集团，集团庞大的资产中具有代表性的就是路桥、公路计费、机场、金融这几类为代表，近几年整合已经开始，旗下两家上市公司山东高速、山东路桥，其中山东高速近期陆续剥离地产产业，有一些要把公路管理、做大做细的感觉，个人浅见或许会和山东路桥有不少共同点，这样一来，今后会不会山高与山路、会走上合并的道路、这样空出来的一个壳子、完全有可能、有概率把威海商行、甚至集团的金融资产注入，因为威海商行的ipo终止后、上市路没有几条了，从新排队有一些不现实，海外上市又有一些渺茫，新三板更是不可能，所以借壳的几率很大了，何况集团目前本身就有两家上市公司，这两家上市公司或多或少有共同点还，不如整体规划，把路桥和公路管理，做集中，然后把金融产业注入一个上市公司，已集团做大做精的思路，这个瞎想不是没有可能。之所以威航商行终止ipo也许不是坏事，也许会开启上市公司的大整合，毕竟金融资产目前占比集团比重越来越大，今后集团突破万亿资产也不是没有可能。（一个600350小散的浅见）
网友回复
股友NvwlSo：
威海商行员工表示赞同
wuxihuayijutou：
把威海商行注入山东高速还真不难，让公司定向增发给大股东，大股东用威海商行的股份换公司增发的股份
wuxihuayijutou：
因为现在山东高速持有14%的威海商行，可以认为，威海商行已经实现了部分上市
京城小散散：
还真是这个途径更简便、总之ipo终止后，我觉得不算完，肯定会有后续动作。
inv斯特：
主力做多，趋势变了！