网友提问：
国轩高科(002074)
8月31日下午，茶哥收到网友爆料称，广州增城广场附近一辆停靠在路边的白色小轿车起火自燃。据观察，该辆起火白色小轿车为力帆650EV纯电动轿车，补贴后售价7.99-8.68万元，综合工况续航里程为305公里。所幸的是自燃车辆附近并没有停靠车辆，也没有人员伤亡，截止至发稿前，该力帆650EV起火原因未明，据本人猜测是因为动力电池短路产生高温所致。据了解，力帆650EV所搭载的动力电池为三元锂电池，由苏州安靠电源公司所提供。对于纯电动汽车，除了环保之外，大家对它的印象可能就是易燃了。力帆650EV自燃是近一周内茶哥收到的第三起新能源汽车自燃的新闻。第一起是8月25日，威马成都研究院内一辆“经过多轮破坏性试验的报废早期试装车”威马EX5发生自燃。据威马发表声明称，该辆起火EX5车型是经过各种严苛的测试后，研究院决定对其进行报废处理，报废后，车辆已拆除后排及副驾座椅，车机和应急开关等部件。但依然存在疏漏，最后造成本次自燃事件。据了解，该辆起火的威马EX5所搭载的动力电池为三元锂电池，由浙江谷神能源科技股份有限公司所提供。第二起是8月26日18时左右，铜陵市一辆38路纯电动公交车行驶至五松隧道内，突然传出爆裂声随后着火。据称起火原因为电池故障，车辆来自安凯客车。据当时驾驶该辆起火的38路公交车司机描述，当晚行驶在五松隧道内行驶过程中，仪表盘出现一级故障灯报警，车辆当即失去动力，并传出电池爆裂声
网友回复
严山99：
都是补贴惹的祸！为了拿补贴，一味追求密度和续航里程，把最主要的安全抛到脑后了，会付出代价的。
HxW9964：
买股票不能靠意淫，
压力无所谓：
关键是有没有人在国轩上做文章，顺势做空？
严山99：
除了安全问题外，还有一个问题，很多消费者被蒙在鼓里，那就是电池的循环寿命，现在车店的导购员不会跟你说三元或铁锂电池寿命是多少，只会说某某车的续航里程达到多少多少，是高端的电池，殊不知，三五年后要换电池了，才知道他想要的并不是电池的续航能力要多少多少高（够用就好），而是电池能用多久！