网友提问：
海航控股(600221)
海航控股会不会在1.95元形成“天底”？我不敢肯定，不过，我可以肯定的说，海航控股现在每下跌1分钱，都是很难很难的。因为，从海航控股复牌后，每当出现小反抽阳线时，必会出现百万元的融券盘，百万元的融券盘并不多，但代表了某些资金的态度。不过，这格局在前几天，发生了很微妙的变化，就算海航控股出现反抽小阳线，融券盘也几乎没变化。细节决定成败，这微妙的变化很耐人寻味。
网友回复
青云之上4：
是个细心人。
股市三言二语：
有些股民很纠结，海航价位如此底，且基本全是套牢盘，为何还是不停的有人割肉出局呢？这不奇怪，因为有很多人喜欢向下“做票”，比如，我有50万股，我感觉今天是下跌市，那么，我开盘就市价出掉，然后在低1分的价位排队收回50万股，去掉万二的手续费和税，账上多了3000多元，如此操作，风险很小。当然，做飞了也无所谓，在下跌市中，忍一忍，一般都能接回来。
股市三言二语：
有人肯定会很奇怪，既然知道是下跌市，为何就不先抛掉，见底时再收回，不是更好？我只能说，很难很难。我举个例吧，还记得熔段那次的股灾不？当时，我玩的惠溥普，在暴跌期间，我每天早上快速抛出，当天根据5分钟线原股收回，因为我无法判断何时见底，所以不敢丢弃筹码。连续操作了很多次，股数没变，帐上多了十几万，当然总市值肯定亏的惨不忍睹。幸运的是，有那么一天，刚卖掉惠尃普，它就掉头向上，我看势头不对，鬼使神差的把全部资金跟进了五州交通，后面的强势反弹，足足三个半涨停，是大盘！当别人还在减亏时，我的资金又重新回到最高点位的资金，幸运！
股市三言二语：
玩股，就是玩的心态。其实，大家都知道，海航这种退市概率很小的股，以后肯定会涨回去，不过就是时间是啥时？谁也不知道。海航是重资产股，这几年炒的是轻资产股，周此不受待见。不过，谁敢肯定，万一风水轮流转，有那么一天会转到重资产股上呢？有那一支军工股，从收益上看，不是烂股？不照样风光很多年？
股市三言二语：
我国航空公司的主力机型，几乎被波音和空客占领，购机结算价必然是美元或欧元。那么，在美元强势的态势下，航空公司的价值必会逐渐体现。
购价1亿美元的波音飞机，若在1美元对价6.2元人民币时，其人民币结算价是6.2亿人民币。若美元升至1美元对价6.9元人民币时，其人民币结算价升为6.9亿人民币，增值7千多万人民币。而国内四大航空公司，已完成各大航线的布局，飞机数量目前也能占领各自的主要航线，比如，海航控股，拥有300多架波音或空客的最新机型，300多架已购波音或空客，随着强势美元的走高，资产价值必然明显增值。
diqu0007：
问题股，目的就是套人，还会跌的
股市三言二语：
我国航空公司的主力机型，几乎被波音和空客占领，购机结算价必然是美元或欧元。那么，在美元强势的态势下，航空公司的价值必会逐渐体现。购价1亿美元的波音飞机，若在1美元对价6.2元人民币时，其人民币结算价是6.2亿人民币。若美元升至1美元对价6.9元人民币时，其人民币结算价升为6.9亿人民币，增值7千多万人民币。而国内四大航空公司，已完成各大航线的布局，飞机数量目前也能占领各自的主要航线，比如，海航控股，拥有300多架波音或空客的最新机型，300多架已购波音或空客，随着强势美元的走高，资产价值必然明显增值。
股市三言二语：
股市的魅力，就在于，你必须选对时间段。如果你选错了时间段，刚好遇到下跌市，而这一时间段，你又刚好遇到需钱的大事，比如子女读大学，比如想买房，比如生大病。。。那么，你也只能割肉斩仓！
股市三言二语：
股市，从货币贬值的角度看，只要不退市，价格永远是会向上涨的。曾经5分钱就能买一根油条的时代，那时能有几万元炒股（假如有股市的话），那绝对是超散。现在，擦双皮鞋的钱，就能买1股海航，再过几年，也许当5元的钞票掉地上，人们也懒的捡时，那时，海航还会是2元一股？股票，其实就如赌场的筹码，只要想赌，你就得买，买股不是为了分红，而是为了参赌。
股市三言二语：
别看老美的亚马逊，代加工的苹果。。。很风光，也就因为是炒轻资产而已，轻资产炒的就是个梦！有人开玩笑，把淘宝的那几根网线拔掉，淘宝就剩一群淘宝小二，而这群淘宝小二若跳槽到拚多多，那么淘宝屁都没剩下一个。呵呵，当然，这是开开玩笑而已，不过，炒轻资产的国家，一定会遭遇经济危机。
股市三言二语：
收工，明天太阳照样会升起！
股市三言二语：
请关注我的财富号，我们一起过冬！
开了个心：
老司机，我们一起坚守221！
开了个心：
221到了1元5，1111估计也就4元了，1111会更具备投资价值