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福田汽车(600166)
回归A股去年10月16日,北京汽车股份有限公司(01958.HK)(以下简称北京汽车)发布公告称:计划在上交所首次公开发行A股并上市,议案已获董事会批准,并将以普通决议案方式提交临时股东大会审议批准。今年1月19日的2017北汽集团业绩发布会上,陈宏良明确向21世纪经济报道记者表示:“北汽股份将在年内回归A股,如今正在紧锣密鼓的推进IPO,加大资本运作力度。”“由于盈利能力下滑而新兴业务又需要大笔资金投入,相比之下,港股资本市场融资能力又有限,因此回归A股成为了北汽的必由之路。”有业内人士认为。不过,北京汽车回归A股,一个绕不开的问题,就是如何解决北汽集团控股子公司福田汽车(600166.SH)与北京汽车乘用车之间存在的同业竞争。有业内人士告诉21世纪经济报道记者,解决同业竞争的方法有两个,一是北京汽车借助福田汽车的平台回归,二是北京汽车将福田汽车旗下的乘用车品牌——宝沃卖掉。福田汽车在2014年全资收购的德国品牌——宝沃,或许将是北京汽车解决同业竞争的最大阻碍。去年11月,宝能或将收购宝沃的消息一度将福田推向风口浪尖。而随着积极推动收购宝沃的前北汽福田总经理王金玉因病辞去北汽福田汽车股份有限公司董事、总经理职务,宝沃的前途变得更加迷茫。直到今年5月9日,宝沃在北京开了一场被外界称为“史上最长”的新闻发布会,发布了宝沃全新的品牌战略以及两款新车。这是杨嵩年初出任宝沃汽车集团总裁后的
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股友8Gxczr:
都是些废话, 有都少公司想IPO的最后没成行, 别说10月份, 即使明年后年回不了A股也是正常的, 就别拿这个忽悠了。
断翅9:
北汽系最主要的问题就是皇城根下待久了,有种莫名的优越感。任何概念都不缺,就是不务正业!