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大秦铁路(601006)
专业代理运营：瓦日铁路、蒙华铁路...。“中国神运”即将诞生！合并.整合回归北京娘家、盘活“京津冀”铁路沿线货场用地、特别是利用北京市境内497万平方米29个站场用地，而从事高铁客运、高铁货运--指日可待！
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云龙风虎1288：
国内首趟铁路驮背运输试验班列成功开行
2018年09月09日 07:49 | 作者:梁冬、马晓成 | 来源：新华社
新华社哈尔滨9月8日电（记者梁冬、马晓成）铁路运输低价高效，公路运输灵活性强，二者能否有机结合？日前，中车齐车集团成功开行了国内首趟铁路驮背运输试验班列，使火车拉着大货车甚至直接牵引半挂卡车车厢成为可能。
据了解，这次开行的铁路驮背运输试验班列使用的是由中车齐车集团研制的STX1型、STX2型、STX3型、STX4型4种多功能运输车，试验列车运行总里程约1000公里。
与普通铁路货车车厢不同，中车齐车集团研制的新型运输车可以让大货车直接开到火车上，通过这种驮背运输的方式，大货车装载货物后，不需换装，直接组成列车，通过铁路完成长距离运输。到达目的地后，大货车可直接驶向收货地，实现“门对门”运输。
据中车齐车集团技术人员介绍，铁路驮背运输充分将铁路大宗货物运输的高效、廉价优势，与公路交通运输的灵活优势相结合，可缓解干线公路的货运压力，降低公路维护成本、减少燃油消耗和污染排放。（完）
编辑：李敏杰
云龙风虎1288：
发表于 2018-09-1618:55:20国家自上向下强力推动“公转铁”的原因有三，一是环保，二是经济提振，三是产业转型。
解决大气污染问题是主因。自2017年3月发布的政府工作报告中提出“蓝天保卫战”后，在强化机动车尾气治理之外，通过绿色清洁的铁路运输替代排放高企的公路货运成为优先选项，天津港以及河北省诸港陆续禁止煤炭、焦炭和矿石等大宗物资的公路货运集疏港；2018年2月全国环境保护工作会议上提出推动大宗物流由公路运输转向铁路运输，交通运输减排被提升到与产业结构、能源结构减排同等重要的地位。
今年4月，中央财经委员会第一次会议明确提出四个结构调整与四增四减，包括“运输结构调整，减少公路运输量，增加铁路运输量”；6月，国务院常务会...
云龙风虎1288：
发表于 2018-09-1619:06:50“公转铁”将利用运输结构调整的政策机遇有效地完善物流市场公平竞争环境，推动包括公、铁、水、空各物流行业企业做大做强，提高行业集中度，从整体上推动物流业的降本增效。
破解在全球一直处于低水平徘徊的中国物流问题是第三个主因。中国经济总量和消费市场均居全球第二，“中国制造”在全球产业链竞争中具有成本优势、规模优势和组织优势；但作为连接生产和消费的物流业却因“小、散、乱、差”而难以达到世界级水平。尽管电商崛起和移动互联网技术带动了快递物流和外卖配送市场的高速发展，但也仅限于得到快递小哥、外卖小哥等劳动力红利支撑的国内市场。
在面向巨大的国内消费市场、经济发展极不平衡的辽阔地域，物流业恰恰具有极大的...