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大秦铁路(601006)
同花顺09-11 16:08为进一步减少大气环境污染，“调整运输结构、推动公转铁、铁水联运”的计划孕育而生，再次敲响了治理柴油货车的警钟。未来三年集中推动“公转铁、公转水”在7月2日举行的国务院政策例行吹风会上，交通运输部有关负责人介绍，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，到2020年实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、增长30%，水路货运量增加5亿吨、增长7.5%，沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。截至2017年，全社会货运量达472.4亿吨，其中，公路、水路、铁路货运量占比分别为78%、14.1%、7.8%。三类货车将受影响未来3年减少公路货运量，相应增加铁路和水路的货运量，必将影响作为公路主力的卡车运输，未来这3种货车可能受影响最大。1、运输大宗物资的货车在交通部公布的推进运输结构调整工作任务中，明确提出实施港口大宗物资“公转铁”以及工矿企业大宗物资“公转铁”，也就说“公转铁”主要针对大宗物资。而这些大宗物资主要包括：煤炭、铁矿石、原油、钢铁、有色金属以及大豆、玉米等进口农产品。这些大宗物资都需要长途运输，也主要都是靠公路运输，“公转铁、公转水”的实施必将直接减少这类货车的货源，中长距离运输大宗物资的货车首当其冲。2、配送城市生产生活物资的货车交通部表示：实施“公转铁、公转水”调整运输结构的同时还要推广城市配送新能源车(规定到20
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k線皇子：
人家换马车拉货，是环保的须要。