网友提问：
神州高铁(000008)
要约收购不一定是利好，起码短期内不是利好。如神州高铁的要约方以5.3元每股的价格要约一定的股份，这个要约价对于目前的股价是有溢价的，但是如果股市近期上涨，溢价将越来越小，甚至没有或低于股价，这样就会出现要约收购失败的情形（没有人愿意将股票低于市场价接受要约，除非有机构或大股东希望减持），因此要约方在正式收购前通过非正当的手段打压股价（肮脏的手段）是必须做的事情，这也就是神州高铁这几天盘中这种奇怪的成交和走势的根本原因。因此，从这个角度看，此股近期应该不会上涨，起码不会大涨。所以要约对于神州高铁来说暂不构成利好，个人观点。
网友回复
股友B9dAMc：
是的，收购过了公式期还有一个执行期，
股友B9dAMc：
如果收购成立，那是不是就可以5，3买掉了
聊股二哥：
什么时候公示啦
股友B9dAMc：
23号
嘉年华23：
利好在收购成功之后
股市耕耘牛：
谁知道呢
闽A3P2F6：
分析的有道理。从盘口看确实要主力在运作，一直压着股价，同时也一直托着不让股价大跌，所以说在要约收购完成前该股只能在一个小范围的价格区间波动，但很难看出这个主力的实力如何。
股市耕耘牛：
为什么在停牌前突然无利空大跌？为什么发布购买资产停牌公告？为什么购买资产失败，失败后再继续跌停？为什么现在的股价遇利好也不上涨？现在回过头来再去想，答案是不是很清晰了——阴谋。散户永远是这个市场里被玩弄的对象。