网友提问：
福田汽车(600166)
因为，2020年北汽集团在北京市停止燃油车销售。届时，福田汽车与天津力神合资电池企业的NCA三元高比能量动力锂电池，是国内唯一一款达到工信部：动力电池单体比能量〉300Wh/kg；系统比能量达到260Wh/kg标准的动力电池产品+宝沃独特的四驱技术+宝沃全球领先的三维亚米导航定位系统配置于宝沃BXi系列纯电动乘用车，并宝沃北美研发中心的自动驾驶L4-L5乘用车于2021年销售美国市场，国内其他乘用车还有市场吗？
网友回复
W195110：
新能源汽车是汽车行业的发展方向。氢燃料电池汽车是新能源汽车的终极目标。
动力电池是新能源汽车的核心部件和动力源泉，是电动汽车的成败关键。动力电池占据新能源汽车整车40%的成本。补贴的退坡倒逼车企对动力电池企业大幅压价。而通过合资/自建动力电池工厂可以有效的降低造车成本。公开资料显示，特斯拉与松下合资建造的Gigafactory可为其造车成本降低近30%。
2017年3月1日，四部委印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》通知，明确指出了当前动力电池存在的不足和今后的发展方向。到2020年，锂离子动力电池单体比能量〉300Wh/kg；系统比能量争取达到260Wh/kg；成本＜1元＞
如果要达到300Wh/kg以上的能量密度，811三元电池几乎就是唯一的选择，三元高镍将成为未来我国动力电池的新赛道。
W195110：
发表于 2018-09-2422:28:29日前，我国在高镍正极材料及动力电池单体开发方面获重大突破，天津力神电池股份有限公司研发出一种NCA三元高比能量动力锂电池，电芯单体的比能量达到302wh／Kg，体积能量密度大于642Wh／L，25℃下1C充放电循环710次（100％DOD），容量保持率达到80％；同时通过优化电解液配方，循环性能明显改善，目前循环285次（100％DOD）容量保持率高达96％。这一工作为开发出比能量300Wh／kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。
2018年8月31日，福田汽车集团与天津力神电池股份有限公司在津签署战略合作协议。未来，双方将加强新能源汽车研发、技术、销售、产品应用推广、品牌市场...
W195110：
2018年春节前夕，财政部发布了4部委联合起草的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2018年新能源车购车补贴标准将于6月12日起实施。通知规定，纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，分别上调2%-14%不等。
W195110：
自2020年起，续航里程小于300公里的纯电动乘用车，将进不了工信部新能源汽车目录而被淘汰。