网友提问：
*ST工新(600701)
除了投入高、开发时间长的哈南项目，政府以行政命令方式终止道路收费权也给哈工大集团的经营造成了压力。哈尔滨二环快速干道于2001年建成时，哈尔滨市强制对全市所有机动车辆每年收取二环路使用费，大型车辆缴费1400元/年，私家车缴费1100元/年，征收期20年。知情人士表示，当时哈尔滨市机动车保有量约为90万辆，且呈逐年上升态势，保守估计，该项收入每年可达10亿元左右，全部归属哈工大集团。2015年1月1日，二环路使用费提前6年停止征收。哈工大集团工作组测算，其收入损失达到了100亿元。
网友回复
坚持需要勇气：
命令式要求停止收费是可以理解的！但是否得到相应的赔偿是非常重要的！章文只提到停止收费让公司损失100亿之多，请问究竟有没有足额赔偿命令式停止收费直接带来的经济损失呢？还是足额赔偿资金才开始落实呢？
火箭发射AAA：
二环路收费，每辆车一年1400元！不现实，绝对不对！！！！关键是停止收费后，政府给工大集团有没有补偿？是不是补偿变相达到要求了？