网友提问：
比亚迪(002594)
汽车行业与物流业之间有着天然的联系，作为运输工具的商用车，更是物流运输行业不可或缺的一员。在“跨界”风生水起的当下，有物流企业跨界玩儿“造车”，当然，更让人新奇的是，车企也要“跨界”进军物流业。 近日，有媒体发现比亚迪汽车有限公司完成工商变更。其中经营范围增加了普通货物仓储、物流代理服务；装卸搬运；普通货物道路运输；包装服务。有观点认为，这或许是比亚迪进军物流业的一个信号。 那么，比亚迪是否真有进军物流业的想法？面对物流业竞争激烈程度不亚于汽车行业的情况，比亚迪胜算几何？“降本增效”成为物流行业急需解决的问题，比亚迪如果杀进物流行业，能给物流行业带来什么？ 为了核实消息的准确性，《中国汽车报》记者打开比亚迪汽车有限公司(简称：比亚迪)的工商信息后发现，7月24日完成工商信息变更。 工商变更信息显示，比亚迪主营业务有“比亚迪汽车、电动车及零部件、汽车发动机及零部件的开发、研制、设计、生产、销售及售后服务；经营本企业自产产品的出口业务，本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。各类电子元器件、照明灯具；风力发电机及太阳能直流发电机的销售、批发；自有房屋租赁；汽车维修技术咨询；住宿业”等，新增“物业管理，普通货物仓储、物流代理服务；装卸搬运；普通货物道路运输；包装服务。” 工商信息后续附有“依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动”字样，这也就意味着，经
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股友zyttnK：
不可能，应该是自家物流，毕竟自家业务多，干物流也省钱
四川的小小股...：
踏踏实实的干事，打枪的不要。是科技狂人的作风，对比亚迪物流充满期待