网友提问：
乐视网(300104)
孤注一掷的贾老板。苦心经营，汽车终有起色，找到老许，老许首富有的是钱，老许老本行也不行了，也急需转行，考察一下也还行，但对老贾也心存疑虑，所以签了对赌，19年一季度汽车不量产，汽车所有权归老许。老许找到广汇，一拍即合。宣布合作后广汇汽车随即涨停，有点不明白，之后第二天广汇三剑客除了汽车不涨老二老三都涨，为啥？老许港股恒大也不咋的，怎么回事，这么大的利好机构不看好？值得反思啊。再说老贾，我又回来了，开始还钱了，一出手6个亿，市场一阵骚动，股价翻翻。市场一篇唱衰加停牌警告，复牌连续大跌，紧接着老孙出场，又是一阵骚动，又是百分之二十五的涨幅，唱衰警告……。回头看看整个过程，老贾最渴望的是风风光光的回来，他急需盘活整个局面。老贾，除了赔钱的散骂他，大佬级别的咖都很佩服他，这说明什么。老贾手里只有汽车了，老许堪称伟大企业家，不会盲目去和老贾合作。很期待中国的特斯拉，不过道路非常漫长。再说老孙，从联想到顺驰再到融创中国，一路走来堪称史书般的经历，绝对一流伟大企业家，从1百多亿入局赔了个底，再到几个亿抄底，怎么看就像之前已经布好的局呢？如果真是那样，老孙太牛逼了。接下来会怎样？
网友回复
梦想照进现实了吗：
恒大跌是被老贾拖累的，恒大只有控股乐视网一条路可走，市场已经看到这一点了，所以才跌
股神巴菲特先生2：
专业的事情交给专业的人做，我希望最好的结果是，老贾汽车成功，扮演王者归来的角色，回归乐视网
股神巴菲特先生2：
如果老贾要王者归来，如果我是老贾，先要把股价推上来，推上股价肯定不能靠散户，得靠主力机构，先放利空唱衰，吓跑散户，主力机构建仓，再放利好诱多，散户跟上，再放空，来回反复，股价慢慢拉起来，他们相信散户都是追涨杀跌的，还有10几个亿没还，肯定要慢慢还，还一次拉一次股价
股神巴菲特先生2：
以贾老板是能力，谁都不用怀疑老贾搞不到那十几个亿吧，许老板牙缝里的菜叶子都够他还账的，再不行跟谁签个对赌协议，借钱帮我把账还了给你多少利息，如果我还不起，我就把股权归你，总之又的是办法
股神巴菲特先生2：
对于散户，每一次利空下跌都是上车的机会
股神巴菲特先生2：
有些人说是老贾是老假，你想想，如果假，就假到底，弄百个亿在老美吃香喝辣岂不美哉，非要烧在汽车上
股神巴菲特先生2：
老贾同志一定听过史玉柱的经历吧，从哪里跌倒就从那里站起来。汽车就是老贾最后的一根救命稻草，目前终于有了实质性进展，从目前种种迹象表明，老贾在回家的路上已经迈步了
弄个好号：
发表于 2018-09-2919:42:36中国企业无缘自动驾驶专利竞争前50，仍需努力
电动跑车 09-28 19:51
近日，日本权威媒体“日本经济新闻”与专利分析公司“Patent Result”合作，对截至7月底的美国自动驾驶专利竞争力进行了一次排名，排在第一的是谷歌Waymo、第二是丰田。值得一提的是，前十名主要被美国和日本企业所占据，中国企业不仅没有进入前十，就算是前50都没有见到它们的身影。这无疑给国内轰轰烈烈的纯电动车热潮泼了一盆冷水。
在这份排名中，滴滴出行排在第90位，百度排在第114位。原因在于，虽然申请专利的中国企业数量很多，但“尖端专利报告的引用次数”比较少。换句话，就是说中国企业缺少尖端专业，那是...
跑阿跑：
假老板嘴一咧，哇的一声哭了，“这是捧杀啊”。
股神巴菲特先生2：
在说说汽车行业，特斯拉，新能源的标杆，老板马克斯神一样的人物，没有成功前很多人都说他是疯子。国内，董小姐拉着老王搞银隆，当然最近负面新闻也很多，不知道真假，银隆停工又裁员。李斌的蔚来刚刚在美上市，股价大涨，李斌的背后可是一帮国内最顶级的大佬，大家可以去查查。雷布斯也好像在搞汽车，李彦宏已经用他的无人驾驶汽车在北京五环跑了一圈。先不说成功与否，老贾可能是率先就搞汽车了，眼光绝对超前，搞汽车肯定没问题
股神巴菲特先生2：
哈哈哈