网友提问：
中国重工(601989)
国庆在即，加夜班就当前股市谈些简单明了的看法，供证券投资爱好者参考。一、克服恐惧，安心过节，牛市已悄然开启近一段时间以来，大盘蓝筹股震荡上涨，往往看见要跌却总是涨上去了，大盘股为什么要涨，因为外国人看见了全球股市我们的点位最低，我们的股市与我们的全球第二大经济体严重不符，所以才出现我们的A股“入富”又“入摩”的情况。外资已经提前在抄我们的底了。据外汇局统计，二季度证券投资净流入610亿美元 创季度历史新高， 其中，对外证券投资净流出43亿美元，来华证券投资净流入652亿美元，净流入610亿美元。现在的情况就是外资金买买买、内资进进进、散户等等等。 二、国庆节再来利好，大盘不涨都不行国庆节前收盘后，银保监会正式下发《商业银行理财业务监督管理办法》，对银行理财投资范围进行了划定，最大的变动之处，在于解除投资股票的禁令。 截至2017年末，银行理财产品持有的权益类资产余额大约为2.8万亿，据估算，为股票投资做的配资业务规模大概占了权益类资产的一半以上，约1.5万亿；剩下一小半比例又以非上市股权为主，可能在1万亿左右；真正投入二级市场股票的规模大约只有不足5000亿。随着理财新规的松绑，未来至少有万亿级别的资金进入股市！ 三、牛市来了方法对就赚钱，方法不对照样亏 中国股市将很快与国际接轨，A股港股化会越来越严重，那就是今后题材小票越来越无人问津，大盘蓝筹龙头股将越涨越高。未来A股中的蓝筹股
网友回复
股友v666：
大飞机造个壳，航母才是纯国产的
股友v666：
必须要客观承认，C919大飞机国产化之路还任重而道远。但目前，已经解决了我国大飞机从无到有的问题，这已经是巨大的进步。任何事情的发展都是一个长期的过程。
上述图片截图自美国兰德公司的报告，主要分析中国大飞机项目的发展水平，结论认为中国还有很长的路要走。客观讲，C919大飞机的国产化水平还是很低的，核心零部件几乎都来自美国波音等大公司。
从组成飞机的17个主要零部件来看，能够国产化的只有雷达罩、机翼、机身外壳、尾翼。
而天气雷达、电子动力系统、引擎、飞行控制驱动系统、燃料系统、着陆系统、轮胎、机门信号系统、飞行记录系统、火灾监测系统、辅助动力单元，11个主要飞机核心零部件均要从美国进口。
从法国进口的有推力反向器、引擎、机翼防结冰系统。
这种情况的出现，一方面是因为我们的技术还有很大提升空间。另一方面，也是因为大飞机飞美国的国际航线比较多，用美国的产品更容易拿到适航证。
只有科技强大，才是真的崛起。科技是一切的硬实力，我们继续加油吧！
创建于2018.6.7
浙江嘉兴的：
重工不涨，天地不容！！！！想动坏脑筋的机构请你们好自为之，不要为了赚几个昧着良心的钱失去了珍贵的东西！天大地大你们不怕吗？
通今博古：
有胆有识
鹰遨蓝天：
没有业绩没有定价权，一切都是浮云！胡不双规，天地不容！！