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福田汽车(600166)
2018年06月07日 科技部网站 天津力神电池股份有限公司项目团队在氧化镍钴铝锂（NCA）正极材料前期研究基础上，开发高比能量、长循环寿命、良好安全性能的锂离子动力电池用高镍系正极材料；通过纳米制备、纳米分散、包覆及预嵌锂等多种技术，研制容量高、首次效率高、循环稳定性及倍率性能好的硅碳负极材料。并基于该体系开发了电芯单体的比能量达到302Wh/Kg，体积能量密度大于642Wh/L，25℃下1C充放电循环710次（100%DOD），容量保持率达到80%；同时通过优化电解液配方，循环性能明显改善，目前循环285次（100%DOD）容量保持率高达96%。这一工作为开发出比能量300Wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。9月13日，福田汽车、天津力神与商丘市人民政府签署战略合作协议 共同打造新能源汽车高新示范基地。根据协议，福田汽车将利用自身新能源汽车技术优势投资建设新能源汽车生产基地与厢式货车改装厂，建厂后将形成年产新能源轻中卡产品4万辆的生产能力。未来，福田汽车将与天津力神在商丘市范围内设立合资电池生产企业，满足福田汽车及商丘周边新能源市场的需求。故，高比能量（NCA）动力锂离子电池，将成为福田智蓝与天津力神在商丘合资电池企业的首选项目。得NCA动力电池者，得新能源汽车天下。这句话毫不夸张。因为电池占到新能源汽车整车成本的近一半。有趣的是，中国互联网造车的诸多新势
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追波逐浪zbzl：