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(潍柴动力)董秘您好。看潍柴旗下德马泰克公众号报道”德马泰克作为一家致力于优化供应链的领先供

2018年5月15日  23:48:39   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:2436人次

网友提问:

潍柴动力(000338)

网友回复

八五年的乖乖:

八五年的乖乖

八五年的乖乖:

乖乖,黑科技

八五年的乖乖:

阿里,京东

八五年的乖乖:

全球领先的

八五年的乖乖:

解放,东风,重汽。。。发动机都用潍柴吧,不要还用一部分康明斯这些,一是潍柴品质,老司机只认潍柴,看看福田,更换潍柴为康明斯后,还能找回当初的销售势头吗?二是不怕中兴通讯事件,潍柴大国重器,自主产权!还有法士特变速箱,林德液压传动,汉德车桥,哪一个不是杠杠的,黄金配置!

八五年的乖乖:

MSCI要来抢了。。。

八五年的乖乖:

刚说福田,福田就悬崖勒马了,改回潍柴发动机,好样的!~4月19日,福田戴姆勒汽车在北京举行了一场主题为“强强定制,大有可‘潍’”的上市发布会,在这场发布会上,福田戴姆勒汽车联合潍柴打造的欧曼专属定制版WP13+发动机正式发布,同时,搭载这款发动机的两款新车型——欧曼EST超级版&欧曼GTL至强版正式宣布上市。

八五年的乖乖:

山东新旧动能转换,政府大手笔,潍柴大机遇

八五年的乖乖:

潍柴旗下凯傲集团破八十欧指日可待,涨势如虹

八五年的乖乖:

传统不传统,新旧动能转换龙头

八五年的乖乖:

现在市盈率只有不到十,今年业绩肯定比去年更好,一季报预增那么多,去年提减值又提了几十亿,有压低去年业绩嫌疑,林德液压产能释放,凯傲新能源叉车,德马泰克中国市场持续开拓提升,非重卡也许即将全面爆发

八五年的乖乖:

潍柴发动机的B10寿命走在了行业前列,车用重型柴油机超过欧美水平。发动机寿命达到180万公里,机油换油周期达到12万公里。潍柴还进行了动力总成优化匹配开发,创造性地开发出“大排量发动机+多档位变速器+单级小速比驱动桥”的重型商用车动力总成配置技术,颠覆了小排量发动机才能节能的传统认识,攻克了动力性和经济性相互制约的技术难题,实现了动力性和经济性的同步提升。

八五年的乖乖:

新旧动能,大有可潍!

八五年的乖乖:

上九突十

健康没毛病:

股价说明了所有

八五年的乖乖:

乖乖

八五年的乖乖:

放量长阳即将来临

八五年的乖乖:

今,明,后,业绩亮瞎分析师的眼

八五年的乖乖:

小猪佩奇身上纹,掌声送给潍柴人!

八五年的乖乖:

MSCI来抄底了!

八五年的乖乖:

动手了

八五年的乖乖:

来了来了

八五年的乖乖:

今天乖乖

八五年的乖乖:

明天佩奇哥来了,小猪乖乖

八五年的乖乖:

一季度,汉德车桥抓住市场机遇,积极发挥协同效应,全力满足市场需求,生产各类桥总成16.5万根,同比增长12%,日产突破2850根,刷新生产纪录。

八五年的乖乖:

期待林德液压、德马泰克业绩爆发

八五年的乖乖:

有一天股价就像核弹氢弹一样爆发,对比去年的方大炭素

八五年的乖乖:

去年的方大炭素,今年的潍柴动力,看好了!

八五年的乖乖:

国内外业务布局合理、整车整机带动显著、黄金产业链动力总成为核心、智能物流为新业态~多元化生态结构!

八五年的乖乖:

大家好,乖乖来了

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